С идването на късната есен започнаха температурни промени, които се отразяват зле на имунитета, разкриха диетолози пред РИА Новости. Кои продукти биха помогнали да го подкрепят и защо киселото зеле е по-добро от цитрусовите плодове.
Лекарите казват, че такива температурни промени имат лош ефект върху имунната система, затова тя трябва да се поддържа. Един от начините е правилното хранене.

Диетолозите, интервюирани от РИА Новости, са съгласни, че витамините ще помогнат за укрепване на имунитета. Според диетолога Сергей Облажко, това е преди всичко витамин С.

„Недостигът на витамин С може да намали имунитета. Съответно, ако поддържаме високо ниво на витамина, по-малко вероятно е да настинем. Следователно, трябва да поемаме храни като горски плодове и цитруси. Въпреки факта, че лятото свърши, пресни или размразени, те са много добри“, каза той.

Според него най-много витамин С изобщо не се съдържа в цитрусовите плодове, както обикновено се смята, а в киселото зеле и червените чушки. „Много хора смятат, че цитрусовите плодове са шампиони по съдържание на витамин С, всъщност това не е така – много повече витамин С се намира в червените чушки или киселото зеле. Те имат 10 пъти повече витамин С, отколкото в портокалите. Ако обичате портокали – това е чудесно, но ако човек има висока киселинност или по някаква причина портокалите не са достъпни, киселото зеле печели“, каза Облажко.

„Киселото зеле също е естествен пробиотик за червата, тъй като е ферментирал продукт, той е пробиотик за поддържане на чревната микрофлора. Той модулира имунитета ни чрез храносмилателната система, производството на имунни фактори от чревната стена. Хората със склонност към хипертония, т.е. с наднормено тегло, те могат да ядат такова зеле, без да използват сол, има много такива рецепти”, допълни диетологът.

Съветът на лекарите е да не пренебрегваме бета-каротинът, който се намира в ярко оцветените зеленчуци, и който е полезен за имунитета. „Яжте зеленчуци, съдържащи бета-каротин, който стимулира имунната система да произвежда клетки убийци, които убиват микробите. Бета-каротинът е важен компонент за поддържане на имунната система. Червени, лилави, оранжеви и жълти плодове и зеленчуци ще ви набавят достатъчно бета-каротин. Имайте предвид, че е по-добре да ги консумирате сурови или след лека топлинна обработка”, съветват специалистите.

https://dariknews.bg/

Съветът за електронни медии избра днес Милен Митев за генерален директор на Българското национално радио /БНР/.

За Милен Митев гласуваха четирима от членовете на медийния регулатор – председателят Бетина Жотева, Галина Георгиева, Соня Момчилова и София Владимирова. Розита Еленова се въздържа.

Както писа БТА, на 25-и и 26 октомври бяха изслушванията на кандидатите, които представиха концепциите си за управлението и развитието на БНР.

Претендентите за поста бяха трима – Милен Митев, Митко Димитров и Иво Тодоров.

До избора на генерален директор на БНР се стигна, след като Андон Балтаков подаде оставка през август. За временно изпълняващ длъжността беше избран Милен Митев.

У казът, с който президентът Румен Радев е назначил Кирил Петков за министър на икономиката в служебното правителство, е противоконституционен.

Това е решението, което Конституционният съд взе днес.

Решението e прието с 11 гласа. Съдия Георги Ангелов подписа решението с особено мнение относно допустимостта.

Кирил Петков беше назначен за министър на икономиката в служебното правителство на Румен Радев, което започна работа през май, припомня БГНЕС. През лятото се появи информация, че Петков има двойно гражданство, което според законите на България не му позволява да заема висш държавен пост.

Петков заяви, че е подал заявление до канадските власти, с което се отказва от това гражданство на 21 април. Няколко месеца по-късно той съобщи, че разполага с документи, според които не е канадски гражданин.

КС беше сезиран от 55 народни представители от ГЕРБ от 46-ото Народно събрание

с искане за установяване на противоконституционност на указа на президента Румен Радев от 10 май в частта, свързана с назначаването на Петков.

КС допусна за разглеждане това искане. Образувайки делото, съдът поиска документи от президента, министерствата на правосъдието и на външните работи и от самия Петков.

На последното си заседание на 12 октомври Конституционният съд остави без уважение искането на Кирил Петков за конституирането му като заинтересована страна по делото и без разглеждане искането му за събиране на други доказателства.

Законът за КС допуска възможност за конституиране като заинтересована страна в определени хипотези само на: действащ народен представител, действащ конституционен съдия, действащ президент и вицепрезидент. Също така, съгласно закона, заседанията на съда се провеждат без участието на заинтересовани институции и лица с изключения на посочените, уточнява БТА.

За първи път през лятото се появи информация, че Петков има двойно гражданство,

което според законите на България не му позволява да заема висш държавен пост, пише БГНЕС. Петков заяви, че е подал заявление до канадските власти, с което се отказва от това гражданство на 21 април. Няколко месеца по-късно той съобщи, че разполага с документи, според които не е канадски гражданин.

https://www.vesti.bg

Европейската комисия въвежда единна система за обмен на данни за пробега от годишните технически прегледи на леките автомобили. Това е мярка за подобряване на пътната безопасност в Европа. Платформата вече функционира.

Тя е доброволна, безплатна и е отворена за подаване на информация от всички държави-членки, за да бъде проследено техническото състояние на леките автомобили, които се препродават в ЕС.

Простите примери показват, че много хора са попадали в такава ситуация – дълго време са събирали пари, за да си купят кола втора употреба и се оказва, че след покупката тя е нескончаем низ от ремонти – често струващи повече от колкото самата кола. Това в България се превръща в масова практика и според няколко независими доклада говорим за 50% от колите.

Предложението и тези километри всяка година анонимно да бъдат споделяни между държавите.

Системата работи, но е доброволна на ниво държави, не и на ниво индивидуални физически лица.

Единната система за обмен на данни за пробега от годишните технически прегледи на леките автомобили ще включва информация за номера на рамата и пробега на автомобила. На първо време, тъй като според някои държави това е чувствителна информация, достъп до нея ще имат органите на КАТ.

https://lupa.bg/

КАК ДА ПРОВЕРИТЕ ДАЛИ КИЛОМЕТРАЖЪТ ВИ Е ПРЕВЪРТЯН ОТ ПРОДАВАЧА

За нас

С база от над 10,5 милиона употребявани превозни средства достъпни при нашите партньори в цяла Европа – в Германия, Италия, Франция, Белгия, Холандия, Австрия, Испания, Швейцария, Швеция, Дания, Финландия… даваме възможност на нашите потребители да проверят дали километражът на употребяваното превозно средство, което се продава на автопазар или при автодилър в България, Румъния, Унгария, Сърбия, Босна и Херцеговина, Хърватия, Словения, Черна Гора, Северна Македония, Полша, Чехия, Словакия, Гърция и Украйна е реален или превъртян.

Как да проверя километража?

AUTOkm Ви дава възможност да проверите километража на употребяваните вносни автомобили с едно кликване! Чрез внасяне на данни за превозното средство проверете дали километражът на употребявания автомобил е реален или превъртян.

Търсене на данни:

1. Държава (Босна и Херцеговина, България, Гърция, Полша, Румъния, Северна Македония, Словакия, Словения, Сърбия, Украйна, Унгария, Хърватия, Черна Гора, Чехия)
2. Марка (Mercedes-Benz)
3. Модел (E-klasse)
4. Година на производство (2010)
5. Каросерия (Sedan)
6. Генерация (IV – W212, S212, C207)
7. Двигател (220 2.1d AT (170 Hp))
8. Номер на шаси (VIN): (WDD2120021A433224)
9. Продажбена цена на автопазара (14.000 €)
10. Местоположение на автомобила / Страна износител (Германия, Италия, Франция, Белгия, Холандия, Швейцария, Австрия, Испания, Швеция, Дания, Финландия…)

Ако всичките критерии са внесени правилно, ще се появят снимка и описание на търсения автомобил.

С кликване върху бутона „Провери километража“ ще получите резултата.

Как се плаща услугата?

След като въведете данните за превозното средство и щракнете върху бутона „Провери километража“, се отваря поле за плащане. С кликване върху бутона „Pay by CARD“ / „PayPal“ / „Pay by MOBILE“ се отваря диалогов прозорец. Плащането е необходимо за да бъде обработено Вашето запитване за километража.

Информация за проверката на километража получавате в SMS съобщение и/или по имейла, който сте посочили в запитването.

Сравнявайки получената информация с километража, който е на инструменталното табло на превозното средство, можете да проверите дали километражът е реален или превъртян.

ПОВЕЧЕ ПОДРОБНОСТИ НА АДРЕС: https://www.auto-km.com/bg/

Миналата година единственият уникален спасителен кораб „Перун“ беше нарязан на скрап и сега се наложи от скрап да направим много сложна спасителна операция, коментира от Варна във връзка с операцията по изтеглянето на кораба Vera Su министърът на транспорта Христо Алексиев.

„Не е задължително държавата да купи кораб, но тя трябва да осигури процедура, за да е ясно при подобна ситуация как се действа“, каза министърът на транспорта.

От думите на Алексиев стана още ясно, че заради лошото време не имало възможност да се работи повече от 6-7 дни, а през другото време е имало високи вълни от по 4-5 бала, но през това време е имало възможност да се подготви всичко това, което не е било направено десетки години назад – процедури, осигуряване на техника.

Министър Алексиев благодари на всички хора, които са се включили адекватно и заради, които операцията, въпреки затрудненията е стигнала до добър финал, защото това показва, че хората ги има.

„Оттук насетне следа да се направи ретроспекция и всеки трябва да понесе отговорността си по веригата“, допълни той.

„Успяхме на първо място да спасим екипажа, успяхме да запазим човешкия живот при една много сложна операция, при много тежки атмосферни условия, да освободим товара от кораба и да опазим както околната среда, така и здравето и поминъка на хората.

„Успяхме да изтеглим безопасно кораба, да го съживим, при положение че корабособственикът работеше точно в обратна посока – този кораб да бъде потопен, това не се случи“, заяви още министърът на транспорта Христо Алексиев.

„Заварих пълен разпад и безотговорност. Нямахме никакви планове, никакви процедури, хората не бяха подготвени за такава операция. Техниката беше тотално скапана, дори се наложи, докато изпълняваме операцията, да ремонтираме тази техника, защото тя бе в безобразно състояние, близко до скрап, коментира техниката, с която е извършвана операцията по изтеглянето на Vera Su министър Алексиев.

„Проведоха се много разговори, включително със специализирани спасителни фирми, които заявиха, че по това време на годината и в тези атмосферни условия не биха предприели такава операция„, коментира още Алексиев.

„Разговорите с Румъния също имаха подобен отговор, затова искам да благодаря на всички тези хора, които работеха през цялото време – по 36 часа, по 48 часа, на няколко смени. Благодаря им, това показва едно, че когато държавата се държи адекватно, когато държавата планира правилно и разчита на хората си, този човешки потенциал, тя може да изплува от дъното.

По думите на Алексиев има разговор със застрахователите и те ще поемат направените разходи, какъв е техният обем се изчислява все още. Ако сумите не бъдат покрити, държавата има готовност за съответните искове и срещу собственика на Vera Su и срещу застрахователите. Министърът заяви, че смята, че до това няма да се стигне.

От ситуацията възникват няколко важни въпроса, които имат нужда от преразглеждане, заяви министър Алексиев.

Първо, промяна на плавателните пътища – по тази тема вече се работи, те са близо до брега и създават опасност, на второ място – отчитайки този опит, трябва да направим ясни процедури, законови промени и търсене на идеи как България да може да осигури техника.

„Не е нормално да сме единствената европейска морска държава без спасителен кораб, без екипаж, без процедури и готовност“, каза още той.

Капитан Венцислав Иванов, изпълнителен директор на Морска администрация, също изказа благодарност за екипната и добре свършена работа.

https://www.moreto.net

Прочетете тук:

26-10-2021

Мярка за неотклонение задържане под стража определи Окръжният съд в Добрич по отношение на Р.К. и Т.К., привлечени в качеството на обвиняеми по досъдебно производство за убийство.

Спрямо двамата е повдигнато и предявено обвинение за това, че на 20 октомври 2021г., в с. Соколово, общ. Балчик,, в съучастие помежду си, умишлено умъртвили германски гражданин, като деянието е било извършено по особено мъчителен за убития начин и с користна цел. Обвиняемите също са германски граждани.

В две отделни заседания, въз основа на наличните към момента данни и след преценка на доводите на страните, съдът прие, че за всеки от обвиняемите е налице обосновано предположение за съпричастност към престъплението, предмет на разследване по досъдебното производство, както и че съществува опасност при по-лека мярка за неотклонение те да се укрият или да извършат друго престъпление.

Съдът посочва, че опасността от укриване е реална, предвид обвинението за тежко умишлено престъпление с много висока степен на обществена опасност, за което се предвижда наказание лишаване от свобода от 15 до 20 години, доживотен затвор или доживотен затвор без замяна.

Определенията, с които Окръжният съд налага на всеки от двамата обвиняеми най-тежката мярка за процесуална принуда, подлежат на обжалване пред Апелативен съд – Варна в тридневен срок.