Хонг Конг
CNN
—
Mitsubishi Motors ще спре да произвежда автомобили в Китай, в последния знак за отстъпление от страна на чуждестранните автомобилни производители на най-големия автомобилен пазар в света.
След седмици на спекулации японският производител на автомобили потвърди във вторник, че ще прекрати местното производство и ще излезе от дългогодишно съвместно предприятие в континентален Китай.
В изявление компанията заяви , че е решила „фундаментално“ да промени стратегията си за силно конкурентния пазар на фона на спад в продажбите.
„Преминаването към електрически превозни средства се ускорява по-бързо от очакваното и потребителите бързо претърпяват значителни промени в избора си на марка и сегмент“, казаха от Mitsubishi.
Компанията е претърпяла спад в продажбите поради тези смени през последните две до три години, добавя той.
„Опитахме се да възстановим обема на продажбите си, като пуснахме нов модел през декември 2022 г., но продължихме да не изпълняваме плана си и спряхме производството си от март тази година, за да коригираме инвентара си“, се казва в него.
Сега, докато обновява бизнеса си, Mitsubishi ще прехвърли своя дял в китайското съвместно предприятие на съществуващия партньор Guangzhou Automobile Group Company (GAC), който ще продължи да използва производствената площадка за електрически превозни средства. След продажбата GAC ще бъде едноличен собственик на звеното, което беше създадено през 2012 г.
Mitsubishi заяви, че очаква да понесе загуба от 24,3 милиарда йени (приблизително 162,2 милиона долара) за фискалната година, приключила през март 2024 г., в резултат на преструктурирането.
Компанията не отговори веднага на запитване за коментар дали ще продължи да продава вносни автомобили в страната.
Ходът дойде дни след като Stellantis, дом на марки като Jeep и Chrysler, се оттегли и от Китай.
Миналата седмица компанията се съгласи да продаде ключови активи, които притежаваше съвместно с китайския си партньор Dongfeng Motor Group, каза Dongfeng в борсово подаване .
Съгласно сделката китайският автомобилен производител ще поеме правата за използване на земя и сгради в китайските градове Ухан и Сянян, които преди това са били предназначени за производството на автомобили Peugeot и Citroën.
Продажбата е на стойност около 1,7 милиарда юана (232,5 милиона долара).
Това се вписва в по-широка промяна за Stellantis, която обяви през юли 2022 г., че ще премине към така наречения „подход за облекчаване на активите“ в Китай, като прекратява съвместното си предприятие в страната.
Решението за прекратяване на това партньорство беше неочаквано, тъй като Stellantis преди това се опита да увеличи дела си в бизнеса, въпреки че главният изпълнителен директор на глобалния производител на автомобили намекваше за проблеми, свързани с нарастващото „политическо влияние“.
По-късно, през октомври 2022 г., това съвместно предприятие подаде молба за банкрут.
Stellantis продължава да продава вносни превозни средства в Китай чрез представителства.
Mitsubishi вече направи планове за увеличаване на инвестициите на други места. Отделно във вторник компанията обяви подкрепата си за Ampere, подразделение за електрически превозни средства, създадено от френския автомобилен производител Renault.
Японската фирма ще налее до 200 милиона евро (212 милиона долара) в Ampere, помагайки й да навлезе по-нататък на европейския пазар.
https://edition.cnn.com/
