Гросмайстор Момчил Николов спечели тринадесетото издание на традиционния международен шахматен турнир в Шабла. Роденият в Добрич състезател завърши с 8 точки от 9 възможни и еднолично оглави крайното класиране. Втори е Павел Янев от Варна, който е двукратен победител във фестивала, а трети Тома Киряков от Добрич.

Турнирът се проведе на 26 март в Зеления образователен център. Участваха 48 шахматисти на различна възраст от цяла България, Румъния и Русия. Те изиграха 9 кръга по т.н. „Швейцарска система“. Състезанието откри Кметът на община Шабла Мариян Жечев, който пожела успех на всички и получи подарък – шахматен комплект от председателя на ШК „Хармония 25“ Деян Димитров.

По традиция бяха раздадени много специални награди в различни категории. При ветераните първи е Пламен Гочев от Добрич. Михаил Мързаков е най-добре представилият се младеж до 16 години. Николай Желев от Бургас спечели приза за състезатели с рейтинг до 2000, а Божидар Евстатиев получи наградата за най-добре класирал се местен шахматист. В турнира участваха много деца, които мериха сили наравно с възрастните.

В съботния 25 март, Шабла бе домакин на поредния кръг от Регионалната любителска лига. Както се казва „У дома и стените помагат“. В новата клубна зала, отборът ни в състав Деян Димитров, Станимир Христов, Георги Доцин и Павлин Гочев успя да спечели решаващия мач срещу Белослав с 2.5:1.5 и завърши на първо място.

Ето и крайното отборно класиране: 1. Шабла, 2. Белослав, 3. Дуранкулак, 4. Тервел, 5. Кардам

Побeдителите по дъски: 1 маса: Деян Димитров (Шабла), 2 маса: Кирил Пилев (Белослав), 3 маса: Димитър Михалев (Тервел), 4 маса: Павлин Гочев (Шабла).

Следващият турнир от веригата ще се проведе през април в Белослав.

Случаят със задържаните български риболовни кораби е прецедент, заяви пред журналисти в Добрич служебният зам.-министър на земеделието Георги Събев, предаде репортер на „Фокус“. Задържани са плавателни съдове и е иззет рибен ресурс без да има документ, доказващ правното основание за подобни действия, коментира Събев. Вчера той е провел лично среща с българските рибари, пряко засегнати от „необичайната ситуация“, както я определи самият той.  Задържането е извън териториалните води на Румъния, задържането е във водите на Общността.

„Търси се решение за ситуацията, но имаме и прецедент. Български кораби са задържани, иззет е рибен ресурс. Ние не знаем на какво правно основание стъпват румънските власти, което буди сериозни притеснения у нас като държава“, коментира зам-министърът. По този повод по-късно днес в Министерство на земеделието организират координационна среща, заедно с Министерство на външните работи, с ИАРА  и с рибари. Посланикът на България в Румъния също ще се включи в срещата.

Ще се обсъдят бъдещи координирани действия, защото както отбеляза зам.-министърът страната ни има негативен опит в подобна ситуация от 2011 г. Тогава български риболовен кораб на калкан е бил задържан от румънските власти. „Да, справедливостта възтържествува, но това отне близо 10 години. Решението на Съда за правата на човека в Страсбург беше публикувано на 6 март тази година, което потвърди незаконосъобразността на задържането тогава“, припомни Георги Събев.

По думите му, желанието е подобен сценарий да бъде избегнат на всяка цена: „Защото тук иде реч за принципен въпрос, няма значение колко са засегнатите риболовни семейства. Правото на риболов в общностни води е право на всички български риболовни кораби. И ние като държава ще направим всичко възможно то да бъде защитено в най-кратки срокове“, добави Георги Събев.

bnr.bg

И през тази година на територията на ДЛС-Балчик продължава презалесяването на изсъхналите ясенови и брястови полезащитни горски пояси – по различни програми /LIFE и ОПОС/ са предвидени 24 пояса с обща площ 362дка, от които 213дка вече са залесени.

И докато за обикновените хора залесяването е най-познато и им се струва, че това е най-доброто за горите в България, то лесовъдите от Североизтока използват и други методи като трансформация на иглолистните култури, които са били създадени с определена цел и вече са я изпълнили.

През миналият век на територията на страната ни е имало много ерозирали каменисти терени, които лесовъдите залесяват с бор. Навсякъде където е било възможно са създадени култури от черен бор, дори и на надморска височина, която е нетипична за иглолистни видове, като целта е била те да спрат ерозията; да подобрят микроклимата и почвените условия и след това да бъде извършено залесяване с широколистни видове, обясни зам.директорът на ДЛС-Балчик инж. Радослав Радев. Той каза още, че при залесяването тогава се е предвиждало иглолистните култури да бъдат отсечени след около 40 години и на тяхно място да се залесят отново иглолистни, ако почвата не е много и широколистни, ако е образуван достатъчен почвен слой.

По-голямата част от бора вече съхне, защото Добруджа не е типичното му месторастене, а и засушаването през последните години оказва своето негативно влияние. След изведените отгледни сечи през годините, в повечето иглолистни гори се наблюдава процес, при който местните широколистни видове са се „самозалесили“ и след отстраняване на боровете и нежеланите храсти започват да се развиват много добре. Това всъщност е и по-просто обяснение за трансформацията като процес и той е изключително важен, защото иглолистните култури вече са си свършили работата и трябва да бъдат заменени. Природата е най-добрият лесовъд – ние трябва да следваме и подпомагаме естествените процеси. Докато при изсъхналите пояси нямаме други варианти освен да ги залесим,  повечето гори могат да бъдат естествено възобновени. Нека не забравяме и нещо друго, че трансформацията и възобновяването са икономически по-изгодни за стопанствата, разясни инж. Радев. Той призова хората да подхождат с разбиране към всички процеси в гората, защото работата на лесовъда не е свързана само със залесяването – тя е съвкупност от много дейности, като всички те водят до по-здрава и устойчива гора.

Областен информационен център – Добрич (ОИЦ-Добрич) ще вземе участие в Специализирана трудова борса в сферата на туризма, в която ще се включат над 15 работодатели в сферата на туризма, хотелиерството и ресторантьорството.

Събитието ще се проведе утре 28 март (вторник) 2023 г. от 10:00 часа, във фоайето на Общински младежки център „Захари Стоянов”– Добрич.

На изнесения щанд, експертите от информационния център  ще бъдат на разположение за предоставяне на безплатна информация за възможностите за финансиране на проекти с европейски средства. Всеки посетител ще се запознае с услугите, които центъра предоставя и ще получи информационни и рекламни материали, изготвени от ОИЦ-Добрич.

• Експертите Йонко Иванов и Тенчо Тенев в спор по темата дали по-строгите санкции ще доведат до желания ефект

Нови по-строги санкции за нарушителите на пътя влизат в сила от утре. Експертите обаче спорят дали това ще доведе до желания ефект или напротив – ще стане повод за по-тежка корупция.

Пътният експерт Йонко Иванов даде пример с отсечка от Околовръстното шосе в София.  Според него на въпросното място движението не е правилно организирано. Скоростта на 4-лентовия път пада рязко от 90 на 40 км/ч.

„Има една кръчма и собственикът й трябва да бъде опазен. След това има бензиностанция, където трябва да се намали, след това и печатница. Тук има ограничение 40 км/ч в час. Ако там е камерата, вижте какво става. Оттук през цялата дъга до Владая може да ни вземат всичките точки”, смята Иванов.

Според него анализът на точковата система не е направен.

„Тук ако ви хванат по новата система с 50 км, ви взимат 18 точки, ако втори път ви хванат, ви взимат 21 точки и станаха 39. Оттук до Владая ви взимат тези 39 точки. Ако след 5 км ви хванат, ви взимат още 26 точки. Съветниците на министъра да дадат обяснение откъде”, каза Иванов.

Според бившия шеф на КАТ-София Тенчо Тенев новите санкции ще доведат до по-дисциплинирани водачи.

„Това с точките е добро начало. Въпросът е малко повече контрол от Пътна полиция”, заяви Тенев.

„Тези рестрикции ще доведат до малко по-голяма дисциплинираност на водачите. Повече санкции и повече контрол и нещата ще влязат в необходимите релси”, коментира Тенев.  https://nova.bg

МВР с нови и по-строги наказания за нарушителите на пътя

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № Із-2539 от 17 декември 2012 г. за определяне максималния размер на контролните точки, условията и реда за отнемането и възстановяването им, списъка на нарушенията, при извършването на които от наличните контролни точки на водача, извършил нарушението, се отнемат точки съобразно допуснатото нарушение, както и условията и реда за издаване на разрешение за провеждане на допълнително обучение

МИНИСТЕРСТВО НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ
Наредба за изменение и допълнение на Наредба № Із-2539 от 17 декември 2012 г. за определяне максималния размер на контролните точки, условията и реда за отнемането и възстановяването им, списъка на нарушенията, при извършването на които от наличните контролни точки на водача, извършил нарушението, се отнемат точки съобразно допуснатото нарушение, както и условията и реда за издаване на разрешение за провеждане на допълнително обучение
(обн., ДВ, бр. 1 от 2013 г.; изм., бр. 44 от 2015 г., бр. 28 от 2017 г., бр. 26 от 2018 г. и бр. 58 от 2019 г.)

§ 1. В чл. 6 се правят следните изменения и допълнения:
1. Алинея 1 се изменя така:
„(1) За нарушения на Закона за движението по пътищата на водачите на МПС се отнемат контролни точки, както следва:
1. за управление на МПС, трамвай или самоходна машина с концентрация на алкохол в кръвта, установена с медицинско и химическо изследване и/или с техническо средство, определящо съдържанието на алкохол в кръвта чрез измерването му в издишвания въздух:
а) над 0,5 на хиляда до 0,8 на хиляда включително (чл. 174, ал. 1, т. 1 от ЗДвП) – 8 контролни точки;
б) над 0,8 на хиляда до 1,2 на хиляда включително (чл. 174, ал. 1, т. 2 от ЗДвП) – 12 контролни точки;
2. когато нарушението по т. 1 е повторно (чл. 174, ал. 2 от ЗДвП) – 20 контролни точки;
3. когато водач на моторно превозно средство, трамвай или самоходна машина откаже да му бъде извършена проверка с техническо средство за установяване употребата на алкохол в кръвта и/или с тест за установяване употребата на наркотични вещества или техни аналози или не изпълни предписанието за изследване с доказателствен анализатор или за медицинско изследване и вземане на биологични проби за химическо лабораторно изследване за установяване на концентрацията на алкохол в кръвта му, и/или химико-токсикологично лабораторно изследване за установяване на употребата на наркотични вещества или техни аналози (чл. 174, ал. 3 от ЗДвП) – 15 контролни точки;
4. за управление на моторно превозно средство, на което табелите с регистрационния номер не са поставени на определените за това места (чл. 175, ал. 1, т. 1 от ЗДвП) – 8 контролни точки;
5. за управление на моторно превозно средство, което не е регистрирано по надлежния ред или е регистрирано, но е без табели с регистрационен номер (чл. 175, ал. 3 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
6. за движение в лентата за принудително спиране по автомагистрала (чл. 178ж, ал. 1, предл. 1 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
7. за движение в платното за насрещно движение по автомагистрала и скоростен път (чл. 178ж, ал. 1, предл. 2 от ЗДвП) – 15 контролни точки;
8. когато нарушението по т. 6 и 7 е извършено повторно (чл. 178ж, ал. 2 от ЗДвП) – 20 контролни точки;
9. за неправилно изпреварване, ако от това е създадена непосредствена опасност за движението (чл. 179, ал. 1, т. 5, предл. 5 от ЗДвП) – 13 контролни точки;
10. за управление на технически неизправно пътно превозно средство при констатирани опасни неизправности (чл. 179, ал. 6, т. 3 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
11. за нарушаване на правилата за преминаване през железопътен прелез (чл. 180, ал. 1, т. 3, предл. 2 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
12. за превишаване на разрешената максимална скорост с над 50 км/час по чл. 182, ал. 1, т. 6 и ал. 3, т. 6 от ЗДвП – 18 контролни точки;
13. за нарушение по чл. 182, ал. 4 от ЗДвП (повторно превишаване на скоростта по чл. 182, ал. 1, т. 6 и ал. 3, т. 6 от ЗДвП с над 50 км/час) – 21 контролни точки;
14. за нарушение по чл. 182, ал. 5 от ЗДвП (системно превишаване на скоростта по чл. 182, ал. 1, т. 4 – 6, ал. 2, т. 4 – 6 и ал. 3, т. 4 – 6 от ЗДвП) – 26 контролни точки;
15. за неспиране на пътен знак „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!“, ако от това е създадена непосредствена опасност за движението (чл. 179, ал. 1, т. 5, предл. 3 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
16. за неправилно изпреварване, без да се създава опасност за движението (чл. 183, ал. 3, т. 6 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
17. за използване на мобилен телефон по време на управление на превозното средство освен чрез устройство, позволяващо използването на телефона без участието на ръцете на водача (чл. 183, ал. 4, т. 6 от ЗДвП) – 8 контролни точки;
18. за неизпълние на задължението за използване на предпазен колан или носене на каска (чл. 183, ал. 4, т. 7, предл. 1 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
19. за превозване на деца в нарушение на изискванията на глава втора, раздел XXV от ЗДвП (чл. 183, ал. 4, т. 10 от ЗДвП) – 12 контролни точки;
20. за преминаване при сигнал на светофара, който не разрешава преминаването (чл. 183, ал. 5, т. 1 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
21. за неосигуряване на предимство при преминаване през пешеходна пътека (чл. 183, ал. 5, т. 2 от ЗДвП) – 10 контролни точки;
22. когато нарушението по т. 19 или 20 е извършено повторно (чл. 183, ал. 6 от ЗДвП) – 13 контролни точки.“
2. В ал. 2 думите „с изключение на нарушенията по ал. 1, т. 1, 2 и 3“ се заменят със „с изключение на нарушенията, за които в ЗДвП е предвидено налагане на наказание лишаване от право да се управлява моторно превозно средство“.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 2. Броят на отнетите контролни точки до влизане в сила на тази наредба се запазва.
§ 3. Отнемането на контролни точки по образуваните преди влизане в сила на тази наредба административнонаказателни производства се извършва по досегашния ред.

*Източник: parliament.bg