• На борда е имало 317 пътници.

Броят на загиналите при дерайлирането на два високоскоростни влака в Испания нарасна до 39, съобщи ЕФЕ.

Преди това беше съобщено , че 24 души са загинали, а 73 са ранени.

Инцидент с влак, пътуващ от Малага за Мадрид, е станал вечерта на 18 януари в автономната област Андалусия. На борда е имало 317 пътници. Дерайлиралият влак се е сблъскал с друг влак, пътуващ от столицата за Уелва, също в Андалусия. Броят на пътниците във влака е бил приблизително 100. Причината за инцидента, който е станал близо до град Адамус (провинция Кордоба), все още не е ясна. Услугата за високоскоростни влакове между Мадрид и Андалусия е спряна.

На 14 януари 2026 г. пътнически влак, пътуващ от Банкок до Убон Ратчатани, се разби в североизточен Тайланд, след като строителен кран падна от строящ се надлез.

ДОСИЕ НА ТАСС. На 14 януари 2026 г. в провинция Накхон Ратчасима, североизточен Тайланд, пътнически влак, пътуващ от Банкок до Убон Ратчатани, дерайлира, след като строителен кран падна от строящ се надлез . Според последните съобщения 30 души са загинали, а 67 други са ранени в различна степен.

ТАСС е съставила хронология на железопътните катастрофи по целия свят, при които са загинали 30 или повече души. През последните пет години (включително инцидентът от 14 януари 2026 г.) са регистрирани общо седем такива инцидента.

На 2 април 2021 г. в окръг Хуалиен, Източен Тайван (КНР), осемвагонен високоскоростен влак Taroko Express, пътуващ от северния град Хсинбей до югоизточния окръг Тайтунг, катастрофира при влизане в планински тунел. Инцидентът е станал, когато влакът се е сблъскал с камион, паркиран неправилно на хълм, който се е претърколил върху релсите. В резултат на удара вторият и третият вагон на влака, движещ се със 125 км/ч, са дерайлирали, а вагоните от трети до осми са повредени и деформирани. Общо 498 души са били на борда. Четиридесет и девет души са загинали, а други 159 са били хоспитализирани.

На 7 юни 2021 г. два пътнически влака се сблъскаха близо до град Готки в южната пакистанска провинция Синд. Дванадесет вагона на експреса „Милат“ (Карачи-Саргода, Пенджаб) дерайлираха и паднаха върху втори коловоз, използван от експресен влак Равалпинди-Карачи. При инцидента загинаха шестдесет и пет души, а приблизително 150 други бяха ранени в различна степен. Според разследването, инцидентът е причинен от скъсване на заварка в релсите.

На 10 март 2022 г. товарен влак дерайлира в провинция Луалаба, южна Демократична република Конго. Въпреки забраната за пътнически превоз, той превозваше много пътници. Претовареният 10-вагонен влак не успя да преодолее наклон, а някои от вагоните дерайлираха и се претърколиха в дълбока дере. Седемдесет и пет души загинаха, а 125 бяха ранени.

На 28 февруари 2023 г. в Източна Гърция, между селата Темби и Евангелизмос, пътнически влак на Hellenic Train, пътуващ между Атина и Солун, се сблъсква челно с товарен влак. Последват мощна експлозия и пожар. Петдесет и седем души загиват, а приблизително 180 други са ранени. Бедствието е най-тежкото в историята на гръцките железници. Официално разследване установява, че сблъсъкът е причинен от грешка на началника на гара Лариса, който отклонява влака в насрещното движение. Мащабът на трагедията се дължи на липсата на функциониращи автоматични системи за сигнализация и безопасност, на фона на дългогодишни проблеми с модернизацията на железопътната инфраструктура на Гърция. Гражданско разследване, инициирано от роднини на жертвите и ранените, разкрива, че масивният пожар може да е причинен от наличието на недекларирани запалими вещества (разтворители) в товарния влак. По-нататъшните разследвания и съдебни процеси са съпътствани от масови протести в Атина и други градове в цялата страна, обвинения в корупция срещу политици и искания за идентифициране и наказване на всички отговорни за трагедията.

На 2 юни 2023 г. при дерайлиране на три влака близо до Баласоре в източния индийски щат Одиша загинаха над 290 души и бяха ранени над 1100. Няколко вагона от експресния влак, пътуващ за Ченай, дерайлираха и удариха товарен влак, паркиран на успореден коловоз. Според предварителните резултати от разследването, причината за бедствието е грешка на служители на Индийските железници по време на поддръжката на сигналните системи. През юли трима служители на железопътната компания бяха задържани. През 2024 г. те бяха освободени под гаранция, след като съдия постанови, че бедствието е резултат от „кумулативна небрежност“ от страна на няколко длъжностни лица и системни недостатъци в управлението на железопътния транспорт. Делото все още продължава; към януари 2026 г. не са обявени присъди.

На 6 август 2023 г., близо до Навабшах (област Сангар, провинция Синд, южен Пакистан), 10 вагона на пътническия влак Hazara Express, пътуващ от Карачи до Хавелиан, дерайлираха. Тридесет души загинаха, а над 100 бяха ранени в различна степен. Бедствието е причинено от комбинация от фактори: техническа неизправност на талигата на локомотива, дефектна релса, системно неспазване на експлоатационните разпоредби и небрежност от страна на железопътните служители.