Общо 9 пациенти са в хасковската болница, а в Свиленград – 6 човека. 4 са настанени в харманлийската болница. Това каза здравният министър Асен Меджидиев в Хасково във връзка с тежката катастрофа с автобус с бургаска регистрация, превозващ хора от екскурзия в Кавала обратно до Бургас. При инцидента в Свиленградско загина една жена, а множество други са в болница с различни наранявания.
„Въпреки тежкия инцидент и то в лоши атмосферни условия, екипите на спешна помощ са реагирали много адекватно. 7 екипа са били веднага на терен. Изчакахме да се направи триаж от тях. Благодаря на трите болници в региона, тъй като те събраха всички лекари на разположение да са в пълна готовност за оперативни намеси“, обясни здравният министър.
По думите му тежки оперативни интервенции не са извършвани.
Две са основните версии, по които работят разследващите – човешка грешка и внезапно възникнала техническа неизправност.
Асфалтът е бил в нормално състояние, имало е и видима маркировка, но пътят е бил хлъзгав, което вероятно е довело до инцидента, съобщиха на брифинг от прокуратурата.
Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики заяви пред bTV, че на мястото в Свиленградско, където стана тежката автобусна катастрофа, че няма маркировка и липсват пътни знаци.
“Говорим за случай, в който отново стопанинът на пътя не си е свършил работата. Поради това водачът е допуснал грешка. Категорично не можем да отречем, че водачът е допуснал грешка, но трябва да си отговорим на въпроса защо я е допуснал”, добави тя.
Русинова обясни, че пътят, на който се случва катастрофата е II-55, за който има множество сигнали.
“Това е пътят, който започва във Велико Търново и свършва при Свиленград, през него минава Проходът на Републиката. На това конкретно място има изключително хлъзгав асфалт, липса на каквато и да е било маркировка, особено по отношение на крайните линии на пътя, липса на пътни знаци”, каза още тя.
Русинова, обясни, че по проект там трябва да има знак, който да укаже на водачите, че следва опасен завой наляво.
„Там има множество следи от предходни удари. Местните също споделят, че има доста ПТП-та в района. След като се излезе от населеното място има един единствен знак, който указва, че ако има сняг и зимни условия, трябва да си сложите вериги. След това има знак за опасен завой надясно със забрана за изпреварване и след това почти 1,5-2 км. до мястото на инцидента няма никакъв друг пътен знак“, заяви тя.
„Твърди се от областното пътно управление, че там трябва да има знак за опасен завой наляво с ограничени на скоростта 40 км/час. Но след населеното място ограничението на скоростта е 90 км/час, т.е. преди това е трябвало да има знак за 60 км/час, постепенно след това да се намали скоростта до 40 км/час или до някаква друга разумна скорост. Никакви знаци няма, било е тъмно, валяло, водачът може да се е заблудил“, обясни Русинова.
Тя допълни, че АПИ не си върши работата.
„Цари тотално безхаберие, не можем да продължаваме по този начин, без да се взимат мерки за пътища, за които знаем, че има проблем“, заяви Русинова.
https://trafficnews.bg
