Временна комисия при Общински съвет – Балчик ще внесе до края на юни проект за допълнение на Наредбата за обществения ред. На сесията си днес местният парламент одобри това по инициатива на председателя на постоянната комисия по обществен ред, сигурност и транспорт Галин Началников, който ще председателства и временната комисия, в която са включени още – Владимир Лафазански, Гюнай Узун, Елена Кирилова и Илиян Станоев. Причината – нарастващото използване на индивидуални електрически превозни средства, в частност електрически тротинетки, и произтичащите от това предизвикателства в организацията на движението и безопасността в публичните пространства. С приемането на измененията ще се уредят условията за използването им в община Балчик.
Ето и част от предложенията, които сподели днес вносителят Галин Началников: Лица до 12 години да не могат да управляват тротинетки, да носят предпазни средства – каски и светлоотразителни жилетки, да бъдат карани през светлата част на денонощието и по един човек.
Припомняме, че от миналата година в областта тече кампанията за подобряване на безопасността на пътя и предотвратяване на инциденти с участието на индивидуални електрически превозни средства (ИЕПС). Разяснителната акция е на Областната дирекция на МВР в Добрич и е насочена към информирането на водачите на ИЕПС за техните права и задължения. Краткият полицейски наръчник за управление на индивидуално електрическо превозно средство е създаден от инспектор Мая Василева и Зравко Дечев при РУ на МВР – Балчик. В него са включени важни извадки от закона, които помагат на водачите да разберат какви са техните задължения и ограничения, свързани с управлението на тези превозни средства. Важно е родителите да бъдат информирани и да образоват децата си за правилата на пътя, преди да им предоставят такова превозно средство. Информационната брошура се разпространява по време на беседи пред ученици, както и на сайта на ОД на МВР.
Какво трябва да знаем за електрическите тротинетки?
Натовареността на пътното движение кара много хора да търсят различни варианти за придвижване в градски условия, като намират решение на проблема, управлявайки електрическа тротинетка.
Познаваме ли правилата за движение при управление на Индивидуално електрическо превозно средство /ИЕПС/?
Съгласно Закона за движение по пътищата „Индивидуално електрическо превозно средство“ (електрическа тротинетка) е пътно превозно средство, оборудвано с електрически двигател/и и максимална конструктивна скорост, надвишаваща 6 km/h, без или с място за сядане…“
За да участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, всяко ИЕПС трябва да има изправни:
- 1. спирачки; 2. звънец механичен или електронен; 3. устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред и устройство за излъчване на червена светлина отзад
Задължения на водача на ИЕПС при движение:
1.да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязано, както и да го управлява с включени светлини;
- да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава възможно най-близо до дясната граница на платното за движение;
- да ползва каска, ако е на възраст до 18 години.
Какво е забранено на водача на ИЕПС:
- да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h;
- да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 „Забранено е влизането на велосипеди“;
- да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 „Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии“;
- да развива скорост, по-висока от 25 km/h;
- да превозва други лица;
- да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство;
- да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка;
- да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него;
- да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
- да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци;
- да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство.
Минималната възраст на водача за управление на ИЕПС е:
- 16 години – по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h;
- 14 години само по велосипедни алеи.
Албена Иванова – кореспондент на Радио Варна в Балчик
