Колега от Варна на пребития от роми командос Валентин Димов изготви петиция, чрез която изразява подкрепата си към семейството му и настоява за спешни законодателни мерки.

Ето какво написа той във Фейсбук профила си:

„Колеги и приятели, Нека всеки, който реши, че действията на тези двама младежи от станалите вече “традиционни” явни демонстрации, с които едни лица за пореден път показват, че са над Закона и прецени, че колегата от Министерство на отбраната Валентин Димов и неговото семейство заслужават подкрепа, да подпише и популяризира петицията. И нека да не се политизира.

Публикуваме без редакторска намеса и целия текст на петицията:

Ние, гражданите на Република България изразяваме категоричната си подкрепа за семейството на пребития български военнослужещ и баща на две прекрасни български момичета Валентин Димов. Считаме за недопустимо използването на физическа сила, когато е в абсолютен разрез с визираните в Наказателния кодекс на Република България хипотези, определящи случаите на неизбежна отбрана и крайна необходимост. Същата е употребена без ясна обосновка, за пореден път на публично място и с особена агресия и е довела до тежко физическо състояние на пострадалия български гражданин, а също така до тежко психическо и емоционално състояние на неговото семейство и близки. Обезпокоени сме от зачестилите в последните години тежки криминални деяния, извършени с особена дързост и агресия, на публични места и в повечето случаи от въоръжени групи лица с придобита ниска степен на образование и довели до трайни увреждания на пострадалите, в т.ч. и до летален край. Настояваме да предприемете съответните мерки в спешен порядък и според Вашите правомощия за превенция и недопускане на подобен тип общественоопасни деяния, както и за прилагането на визираните в Наказателния кодекс, Наказателно-процесуалния кодекс и Закона за изпълнение на наказанието и задържането под стража разпоредби, като на извършителите на подобен род деяния им бъде налагано наказание „Лишаване от свобода“ към максимума. Всички ние желаем да останем в красивата ни Родина, заедно с нашите семейства и деца – български граждани.

Петицията можете да подкрепите на адрес: https://www.peticiq.com

Над 600 работещи в транспортния бранш у нас облякоха жълти жилетки и с развети трикольори поеха пеша към Европарламента на площад Люксембург вчера. Това е първият български международен протест срещу пакета“ Мобилност“, известен още като пакета „Макрон“.

9 български тира и 1 литовски затвориха площад Люксембург в белгийската столица.В Брюксел прозвуча и българският химн.

“Основният проблем в предвидения пакет е връщането на водачите и камионите в страната на регистрация. Това означава, че нашите превозвачи трябва да се приберат до България, независимо че фирмата може да има бази в Европа”, коментира изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България Димитър Димитров.

Друг текст, срещу който протестират нашите фирми е „равно заплащане за един и същи труд, на едно и също място. “При средна ставка 10 евро на час, това означава, че шофьор трябва да получи от българския си работодател 7200 евро командировъчни. Никой шофьор – нито във френска, нито в немска фирма, взима тези пари. Взимат между 2000 – 2400 евро, колкото и нашите шофьори“, обясни Димитров.

Oт своя страна транспортният министър Росен Желязков подчерта, че протестът „не е форма на натиск, а демонстрация на ясно и категорично послание против разделението на Европа на централни и периферни държави“.

Ние протестираме срещу тези предложения, тъй като те са дискриминационни, издигащи бариери пред автомобилния транспорт с пагубни последици, които предизвикват огромна административна, организационна и финансова тежест, фрагментиране на европейския пазар на транспортни услуги. Вместо постигане на определените цели тези регулации ще влошат показателите на автомобилния транспорт и ще причинят драматично нарастване на разходите, загуба на конкурентоспособност и дори изключване от пазари на трети страни, се казва в декларацията.

Ние – браншът и гражданите на Европейския съюз, се нуждаем от добре балансирани, професионално, икономически, социално и екологично обосновани решения.

Комисията по транспорт на Европейския парламент подкрепи вчера предложението камионите, извършващи товарни превози в ЕС, да се връщат веднъж на три седмици в държавата, където е регистрирана фирмата собственик. Това не е окончателно решение и въпросът предстои да бъде обсъден в пленарната зала на ЕП.
Транспортната комисия одобри само един от трите доклада, които разглеждаше и които засягат също условията за извършването на международни пътни превози. Отхвърлени бяха двата доклада, свързани с почивките на водачите и техните възнаграждения. По-късно вчера евродепутатите от комисията трябваше да решат как ще продължат работата по тези теми и до късно не бе известно какви текстове ще бъдат подложени на гласуване в пленарната зала – същите, променени или нови.
Вчерашното решение е само стъпка от очертаването на становището на ЕП в преговорите с Европейската комисия и Съвета на ЕС. Преди началото на заседанието пред ЕП в Брюксел се събраха стотици шофьори от България, Румъния и Полша, които протестираха срещу опитите условията на техния труд да бъдат променени. Протестът бе подкрепен от български евродепутати от всички групи, а в залата на заседанието присъства министърът на транспорта Росен Желязков.

Комисията по транспорт на Европейския парламент на практика вчера очерта курс на големи загуби за българските превозвачи, който ще доведе до ликвидиране на транспортни фирми и изтичане на дефицитна работна ръка към западните държави в Европейския съюз. С това решение пролича и колониалната политика, която води като цяло Европейския парламент спрямо страни като България, Румъния и Полша.  БТА/НДТ

Държавният глава Румен Радев изпрати писмо до председателя на Европейския парламент Антонио Таяни по повод проблемите с т.нар. пакет Мобилност 1, съобщиха от прессекретариата на президента.
„Пакетът Мобилност 1 и измененията на съществуващите директиви и регламенти предизвикаха бурни реакции през изминалата година. Дискусии се водиха както на ниво засегнати държави членки, така и на ниво Европейска комисия, Европейски парламент и Съвет на ЕС. Предложените към днешна дата за гласуване текстове са несправедливи за България. Предвидените законодателни промени са в разрез с устоите на единния европейски пазар и нарушават принципите за свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали в рамките на Общността“, заявява в писмото си до Таяни българският президент.
Според държавния глава Румен Радев формираният общ подход по текстовете в Пакета Мобилност 1 и включените мерки дискриминират българския транспортен бранш. „България ще претърпи сериозни загуби и икономическото й изоставане от останалите страни членки ще се задълбочи. Тежкотоварният автомобилен бизнес в България има огромно значение за икономиката на нашата страна – както като принос към брутния вътрешен продукт, така и като трудова заетост“, пише още президентът Радев.
В писмото си българският държавен глава заявява, че застава зад исканията на българските автомобилните превозвачи. „Изразявам своята подкрепа към тяхната позиция. Справедливите им искания следва да бъдат разгледани, а внесените от българска страна законодателни предложения по Пакета Мобилност 1 – отчетени“, категоричен е президентът.
Държавният глава изразява своята убеденост, че Пакетът Мобилност 1 ще бъде финализиран на основата на справедливи и балансирани решения, като се зачетат основните принципи на ЕС и правилното функциониране на европейския вътрешен пазар.

Рамката на проектобюджет `2019 на община Добрич е 65 726 000 лева. Това е със 7,6 млн. лв. повече от 2018 година, съобщи за Дарик зам.-кметът по финансите Елка Димова.
Увеличението идва предимно от по-големите държавни стандарти – по-високата минимална работна заплата и заявеното по-високо възнаграждение на служителите в образованието, здравеопазването и администрацията, поясни Димова.
Тя коментира, че с последния за мандата на този кметски екип бюджет се цели общината да бъде предадена на следващото управление в едно по-добро състояние. Тази година администрацията слага акцент върху образованието.
„Прави се сериозна реформа в начина на финансиране на детските градини – те преминаха на делегирани бюджети, повишават се заплатите, увеличена е издръжката им. Основна част от капиталовите разходи на общината – 570 000 лева, ще бъдат заделени за ремонти именно на детски заведения”, посочи Елка Димова.
Средствата за държавно финансираните дейности тази година ще бъдат 40 860 000 лв., а за местните – 24 865 000 лв., от които във функция образование са 2 796 000 лв.
Елка Димова подчерта, че и тази година администрацията ще работи с реални приходи. „Считаме, че инвестиционният климат е благоприятен и залагаме едни сериозни постъпления от продажби на имоти”, заяви зам.-кметът.
Не се предвиждат промени в данъчните ставки, освен малко повишение за една съвсем ограничена категория автомобили, което произтича от промените в Закона за местните данъци и такси.
„Очаква се да има леко понижаване на имотния данък за някои граждани, защото отпадна една категория оскъпяване на данъчната оценка, която се наричаше „за подобрения”. Досега  имаше коефициенти, например за луксозна дограма, локално отопление или хидроизолация, които се добавяха към данъчната оценка. Това обаче отпадна”, обясни Димова.
Капиталовата програма на общината към днешна дата не е напълно готова, но рамката й ще бъде около 2,6 млн. лева. „Имаме да довършваме 2 паркинга, доста преходни обекти, улици и тротоари. Залагаме изработване на улична регулация в „Лозята”, ще продължи и разширението на гробищния парк”, каза Елка Димова.
Общественото обсъждане на Бюджет `2019 ще бъде днес –  11 януари, от 16 часа в голямата заседателна зала на общината. Бюджетът ще бъде гласуван на сесията на Общинския съвет на 29 януари.