Военният хеликоптер, който се удари в пътнически самолет и загинаха 67 души, летял на 90 метра над земята вместо на 60
Груба грешка в контролната кула на въздушния трафик над Вашингтон вероятно е довела до най-смъртоносната авиокатастрофа в САЩ от 2001 г. насам.
Във фаталната сряда вечер авиодиспечер е бил оставен да управлява сам едновременно маршрутите на пътнически самолети и хеликоптери, за да си тръгне негов колега по-рано от работа. Това се случва в една от
най-натоварените въздушни зони в цяла Америка,
където на пилоти често се налага да летят опасно близо до други обекти. За промяната в работния график в трагичната нощ съобщава в. “Ню Йорк Таймс”, позовавайки се на доклад на Федералната авиационна асоциация на САЩ.
По протокол задължението за наблюдение на самолети и хеликоптри трябва да бъде разделено в периода от 10 сутринта до 21,30 вечерта. След това двете длъжности се обединяват, тъй като се предполага, че късно вечер трафикът е по-лек.
Самолетът на “Америка Еърлайнс” обаче прави финалния си обход към летище “Роналд Рейган” малко преди 21 ч, когато се сблъсква с военен хеликоптер. В резултат на това всички 67 души, участвали в инцидента, загиват. Сред тях са и много деца, връщали се от състезание по фигурно пързаляне в Канзас. Те пътували със семействата си, както и със своите треньори – руските шампиони, участвали два пъти на зимните олимпийски игри, Евгения Шишкова и Вадим Наумов. На фаталния полет са били още адвокати, професор от американския университет “Хоуард” и млад пилот.
СНИМКИ: РОЙТЕРС
Според доклада на авиационната асоциация началникът на авиодиспечерите е решил да обедини двете задължения по-рано, за да може да освободи един от работниците. Не е ясно защо се е наложило това. “Конфигурацията на персонала не е нормална за времето от деня и обема на трафика” е заключението в документа.
По предварителни данни несъответствие има и във височината, на която е летял военният хеликоптер. За това заговори и президентът Доналд Тръмп. Според вътрешни източници хеликоптерът Black Hawk не се е движил по одобрения си маршрут и е летял по-високо. Той е трябвало да не надвишава височина от около 60 м. Вместо това обаче военните са се намирали на около 90 метра от земята, като са летели около
800 метра извън посочената им траектория
Те не са реагирали достатъчно бързо и на нареждането на авиодиспечера да заобиколят самолета от задната му страна. В резултат на това се блъскат право в него, образувайки огромна експлозия.
Тръмп отправи обвинения и към предишните управляващи – Джо Байдън и Барак Обама, които насърчавали политиката за многообразие при наемането на служители. По негово мнение това е довело до назначаването на некомпетентен персонал, като същевременно е държало професионалисти извън офисите. Той бе попитан от журналисти дали има доказателства за твърденията. “Имам здрав разум”, посочи президентът.
В документи за практиките на назначаване на служители в авиоиндустрията през 2024 г. се вижда, че са набирани хора с целеви увреждания, включително “слух, зрение, липсващи крайници, частична парализа, пълна парализа, епилепсия, тежки интелектуални увреждания, психиатрични увреждания и нанизъм”.
Двете черни кутии вече са извадени от водата, а първите официални резултати от разследването се очаква да излязат след 30 дни. Тогава ще има и яснота какво е довело до трагедията.
