„Трансбордирането“ на втечнен природен газ, което е от решаващо значение за арктическия флот на Москва, е забранено от Обединеното кралство и Холандия
Танкерът Rudolf Samoylovich, плаващ под флага на Бахамските острови, на LNG терминала Montoir-de-Bretagne във Франция през март миналата година © Loic Venance/AFP/Getty Images
Повече от една пета от руския втечнен природен газ, достигащ до Европа, се препраща към други части на света, практика, която увеличава приходите на Москва въпреки усилията на ЕС да ги ограничи в отговор на пълномащабното нахлуване в Украйна, съобщава FINANCIAL TIMES. Докато договорите за така нареченото трансбордиране на руски втечнен природен газ са забранени в Обединеното кралство и Холандия, данните от 2023 г. показват, че разрешените доставки на руски газ се прехвърлят рутинно между танкери в Белгия, Франция и Испания, преди да бъдат изнесени за купувачи на други континенти. Прехвърлянето на кораби е от решаващо значение за Русия , тъй като тя се опитва да използва най-добре своя арктически флот. Трансбордирането обикновено се извършва между руски танкери от леден клас, които се използват за движение между полуостров Ямал и Северозападна Европа, и редовни танкери за втечнен природен газ, които след това плават към други пристанища, освобождавайки корабите от леден клас да се върнат на север. Пристанищата в Белгия, Испания и Франция все още получават значителни обеми от сибирския завод Yamal LNG, чиито най-големи акционери са вторият по големина производител на природен газ в Русия Novatek, China National Petroleum Corporation и френската енергийна компания TotalEnergies. От 17,8 милиарда кубически метра руски втечнен природен газ, които текат към ЕС между януари и септември тази година, 21 процента са прехвърлени на кораби, предназначени за страни извън ЕС, включително Китай, Япония и Бангладеш, според данни на Института за енергетика Икономика и финансов анализ, мозъчен тръст.
Zeebrugge в Белгия и Montoir-de-Bretagne във Франция са получили най-много руски LNG от всички пристанища на ЕС през 2023 г. За разлика от въглищата и петрола, руският газ не е поставен под санкции от ЕС, но Европейската комисия каза, че държавите-членки трябва да се отърват от руските изкопаеми горива до 2027 г. Ана-Мария Джалер-Макаревич, водещ енергиен анализатор в IEEFA, отбеляза, че докато обемите на трансбордиране на LNG в Европа са намалели след пълното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г., те остават значителни и потенциално са били пренебрегвани. „ЕС не мисли за [това], когато говори за забрана“, каза тя. „Те не отчитат трансбордиране.“ Амунд Вик, бивш държавен секретар на Норвегия по енергетиката и съветник на консултантската компания Eurasia Group, каза, че правителствата на ЕС са изпаднали в безизходица. Държавите-членки ще открият, че им е „трудно да блъскат барабана [срещу] износа на [руски LNG] другаде, ако самите те го използват“, каза той. „Ще ги видите да се движат на пръсти по тази тема тази зима.“
Преди това ЕС внесе 155 милиарда кубически метра газ по тръбопроводи от Русия, около 40 процента от общото му предлагане. За да замени този газ, блокът значително увеличи вноса си на LNG от страни, включително САЩ, Норвегия и Катар. Но ЕС също така е настроен да внесе рекордни обеми суперохладено гориво от Русия тази година. Политиците на ЕС защитиха продължаването на вноса от Русия като причина за дългосрочни договори, договорени преди войната, които, ако бъдат развалени, биха принудили европейските компании да плащат компенсации на Русия. Белгийската компания за природен газ Fluxys има например 20-годишен договор с Yamal, който изтича през 2039 г. Белгийското министерство на енергетиката заяви, че е „решено да се справи с този проблем“ и „събира разузнавателна информация за ефективни подходи“. „Признаваме значението на намирането на начин, който да не застрашава сигурността на доставките на европейския континент“, добави говорител.
Fluxys каза, че тъй като газът не е под санкции, „никой клиент не може законно да бъде отказан достъп“ до своя LNG терминал. „Собствеността върху молекулите остава в ръцете на изпращачите“, се казва в него. Френското министерство на енергетиката заяви, че няма планове да попречи на трансбордирането на руски LNG във френските пристанища. „Франция и Европа значително намалиха експозицията си към потреблението на руски газ, като диверсифицираха източниците си на доставки“, добави говорителят. Но представители на ЕС многократно изразиха загриженост относно нивата на руски LNG, влизащи в блока. Комисарят по енергетиката Кадри Симсън каза през септември: „Ние можем и трябва да намалим руския износ на LNG, за да го прекратим напълно“. Политиците трябва да договорят правила през декември, които ще позволят на държавите-членки на ЕС да предотвратят достъпа до газовата инфраструктура на ЕС за руски и беларуски оператори.
