Новият участък на магистрала „Хемус“ – от Ябланица до пътен възел „Боаза“, ще бъде завършен предсрочно до края на есента. Това съобщи Живко Недев – изпълнителент директор на фирмата, която извършва строителните дейности.
Той допълни, че цялото трасе е пробито, земните работи почти са завършени – на зона А и натрошено-каменната настилка. В момента на обекта работят 150 машини и 250 човека.
Участъкът е с дължина 9,8 км и днес строителните дейности бяха проверени от председателя на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски. Той каза, че най-късно в края на май ще започне строителството и на два етапа от участъка – от пътен възел „Боаза“ до пътя Русе-Велико Търново, това са отсечките пътен възел „Боаза“ – пътен възел „Дерманци“ и пътен възел „Калиник“ до пътя Плевен-Ловеч. До края на годината ще бъдат готови и техническите проекти за останалите три етапа от този участък.
Автомагистралният участък ще бъде с по две ленти за движение в посока по 4 м, две ленти за спиране по 3 м, средна разделителна ивица – 2 м, водещи ивици и банкети. Ще бъдат построени 5 селскостопански подлеза и 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница – Съева дупка. Връзката с път I-4 Коритна – Белокопитово ще се осъществява чрез етапна връзка при 87-ти километър, която ще се изгради в близост до село Брестница. Инвестицията е за близо 55 млн. лв.
В момента със средства от републиканския бюджет се изграждат близо 26 км от автомагистралата. Освен между Ябланица и Боаза, строителни работи има и в участъка Белокопитово – Буховци в посока Търговище.
Строителството на отсечката между Буховци и Белокопитово започна на 16 август м. г. Този участък е 16 км и на него ще има 7 виадукта, едно мостово съоръжение и 10 селскостопански подлеза. Автомагистралният участък ще бъде с две ленти за движение, две ленти за изпреварване, две аварийни ленти, водещи ивици, два банкета и средна разделителна ивица. Извършените до момента строително-монтажни работи включват почистване и изсичане на храсти и дървета, изкопи за отстраняване на хумусния пласт, изкопни работи и оформяне на терена, взривни работи, трасиране на проектното трасе.
