Автор: Виктор Блъсков
- Акцизът е и върху втора употреба – където директно удряш средната класа
Акцизът върху електромобилите е силно недообмислен и политически катастрофален ход. Пиковата мощност на електричката не е критерий за лукс, а обикновено върви ръка за ръка с дълъг пробег.
Ще добавя един пример хората да разберат едно нещо – Мерцедес има нов модел CLA, който е доста луксозен и изключително бърз. 272 конски сили, ускорява за около 5.6-6.7 секунди. За него акциз няма, въпреки, че за да си го купите имате 60,000 евро. Супер елементарна Тесла модел 3 за 17,000 евро втора употреба е по-малко луксозна и плащате 5000 евро акциз. Тоест, ако може да си позволите 60,000 евро няма да плащате данъци. Ако можете само 17,000 евро ще платите над 25% отгоре.
Карал съм електричка, която акцизът няма да обхване и с малък пробег – тогава си зависим изцяло от мрежата и зареждаш почти всяка вечер. Карам електромобил, който ще попадне в акциза и има голям пробег. Там спокойно може 1-2 седмици да си ходя към работа без да се притеснявам за мрежата и дори мога да зареждам когато условията са благоприятни. При известно време студ няма да съм тежест върху мрежата, например.
Да не говорим, че за да се побере семейството ти е необходим по-голям автомобил със съответно двойния мотор. Тоест, акцизът удря семействата пряко, за сметка на другите.
Да не говорим, че акцизът е и върху втора употреба – където директно удряш средната класа. Защо някой, който се притеснява от цената на горивата трябва да стане жертва на допълнителен данък? Ако може да си купи някой с нормален пробег ще го избере, ако му вдигнеш цената с 5000 евро ще вземе стар, очукан дизеляк да трови всичко. Особено сега с проблемите с дизела ЕА е спасение за много семейства, които искат някаква дългосрочна стабилност.
Политически рисков е ходът, защото Прогресивна България е пред местни избори и има 4 места, където ще им е трудна битката – София, Пловдив, Варна и Бургас. Нямам пред мен статистика, но със сигурност там са повечето електромобили. А кои гласове точно са рискови за ПБ? Ами, тези на средната класа. Много от тези хора скоро са минали към ЕА и са осъзнали колко чист и хубав е този вид кола. Ако на тези хора им се наложи един данък 5000-10,000 евро заради този избор, не бих се надявал на техния глас. Аз лично отскоро съм ежедневно на електричка и следващата ми ще е такава. Или ще платя 5000 евро отгоре или ще трябва да купя някой дизеляк за 5000 евро да имам резерва заради ниския пробег. Как се очаква да гласувам за някой, който ми е казал да дам 5000 евро за този невинен избор? Не говорим за желанието ми да купя някое беемве или нещо. Замислете се.
Въобще това трябва с електромобилите трябва да се махне. Абсурдно е.
