/МК/

Никола записа най-добро време в своята група по време на квалификацията в петък, но ще потегли от втора позиция в неделното основно състезание в Княжеството. В последната си бърза обиколка Българския лъв постигна 1:20.053 минути, което му позволи да оглави класирането във втората квалификационна група. Това обаче не беше достатъчно за полпозишън, тъй като Цолов остана на 0.130 секунди зад Рафаел Камара, който даде най-доброто време в първата група. Така бразилецът ще стартира първи, а българският пилот ще заеме място до него на първа редица в неделя.

/ТС/

„Час ЛИК“ на БТА е мястото за срещи отблизо с лицата на българската култура, наука, образование и религия. Подкастът може да бъде проследен в интернет страницата и в YouTube канала на БТА.

„Катастрофата вчера е много тежък инцидент, с трима починали от 14-те които са получили травми. Безотговорните решения водят до тежки последствия за много хора. Според мен двата автомобила са се движили с 200 км в час и няма никакъв спирачен път. Автомобилите всъщност са няколко тона оръжия в ръцете на хората. И призовавам към отговорност на всеки един, който застава зад волана“, каза кметът на София Васил Терзиев в ефира на „Дарик радио“.

Той изказа и съболезнования на близките на загиналите. 

Според него проблемите започват доста по-назад, още с образованието, какви идеали имаме като общество, на какво възпитаваме децата си, какви отговорности имаме към околните. Затова трябва да се инвестира именно в тази посока.

„Това, което ние можем да направим е свързано с инфраструктурата на града. Няма смисъл да се прехвърлят отговорности, трябва да работим заедно като институции. Трябва да има законови промени за по-тежки наказания при провинения. Да бъде затегнат контрола. Да се поставят много повече камери, но в момента процедурите са доста тромави. Надявам се част от глобите да се връщат в общините. Трябва да имаме подкрепа от държавата за инфраструктура. Но ни третират наравно с по-малки общини“ допълни Терзиев.

В студиото каза още, че вече се е срещнал с част от министрите от новото правителство и се надява в следващата седмица да има разговори с останалите и с министър-председателя Румен Радев, за да обсъдят проблемите на столицата. Надява се да бъдат продължени програмите за подкрепа на общините, както и да София да получи подкрепа от министерствата за Витоша, за детската грижа, здравеопазване, подкрепа за градския транспорт, образование и т.н.

„Много трудна ни беше работата с кабинета на Росен Желязков, защото имаше целенасочена дейност да не се случва нищо. Но когато дойде кабинетът Андреа Гюров бяха направени плащанията. С всеки, с когото ми се налага да работя, подхождам институционално“, каза също Терзиев и допълни, че се надява, че ще работи добре с новото правителство.

За домакинството на България на „Евровизия“ догодина обясни, че в следващите седмици ще бъде открита процедура, в която градовете, изразили желание да бъдат домакини, ще могат да кандидатстват и организаторите ще вземат решение къде ще се проведе конкурсът. „За нас е най-важно България да блесне като държава. Като народ имаме всичко, трябва да се научим да бъдем обединени. Ще направя всичко възможно „Евровизия“ да бъде в София. Организаторите не ти оставят прекалено много неща, за които да се чудиш. Те идват с големия наръчник как трябва да се случи всичко. Чака ни много работа, но трябва да направим един голям градски празник. Трябва да покажем, че София е град с красива природа, богато минало и красиви хора“, каза кметът на столицата.

В разговора в студиото обясни също, че трябва да се промени системата за подаване на сигнали, за да могат да се решават проблемите по-бързо и ефективно. Освен това все още не е разрешен проблемът със сметопочистването, но е категоричен, че това ще се случи. „Никой не вярваше, че ще издържим няколко седмици, но успяхме. И благодаря на софиянци, бизнесите, другите общини и доброволческите организации, които се включиха, защото заедно се справихме с тази криза. До края на този мандат ще има много по-голямо подобрение“, добави Терзиев.

Отборът на Макларън беше глобен с общо 30 000 евро, от които 1/3 са условни за следващите 12 месеца, след спирането на пистата на Ландо Норис в хода на вчерашната втора тренировка преди Гран При на Монако. Санкцията идва в изключително неподходящ момент за британския тим, който се бори за предни позиции по улиците на Княжеството.

Световният шампион трябваше да паркира в шикана след тунела още преди да се изтекли първите 15 минути на втория час за подготовка в Княжеството, след като неговата кола просто се изключи. На пръв поглед повредата на Норис беше идентична с тази, която извади Джордж Ръсел от състезанието в Канада преди две седмици.

Причината за наказанието на Макларън е свързана с невъзможността маршалите да активират системата за бързо освобождаване на съединителя, чиято идея е да позволи по-лесното отстраняване на спрял автомобил. От Макларън обаче са били поставили тиксо върху бутона, което не може да бъде премахнато без използването на специален инструмент, което затрудни маршалите и отстраняването на болида на Норис отне по-дълго от необходимото.

В предходния кръг в Канада подобен инцидент по време на свободната тренировка в Монреал имаше и с Лиам Лоусън. Тогава Рейсинг Булс също беше глобен с 30 000 евро, от които 20 000 са условни. Причината по-малка част от глобата на Макларън да е условна е мнението на стюардите, че случилото се с Лоусън преди само две седмици е трябвало да подскаже на отборите да бъдат по внимателни с подобни детайли.

Първите стъпки на правителството са леко колебливи. Даваме му 100 дни, но не знам дали те имат тези 100 дни, тъй като бюджетът се бави много, а той е основният закон за годината. Това каза в Русе председателят на СДС и депутат от парламентарната група на ГЕРБ-СДС Румен Христов. 

Той посочи, че Румен Радев е постигнал впечатляващ резултат на изборите. „След 1997 година, когато ние имахме 137 мандата, той е вторият, който получава такъв резултат. Такова мнозинство в общи линии, като гледаме историята, се появява на 30 години и отговорността да бъдат проведени тези реформи, които се отлагаха заради коалиционния характер на всички правителства след това на СДС, не позволяваше да бъдат чак толкова крайни мерките, от които наистина има нужда“, каза Христов. 

Той добави, че стъпките на новото правителство в областта на икономиката и на съдебната система са се забавили леко. Оценката ми е, че има и правилни действия, но има и действия, които като десен човек, много не одобрявам. Те са свързани преди всичко с предприетите мерки за регулиране на цените. Какво значи справедлива цена, за кого е справедлива, коментира Христов. По думите му може би смисълът от всички тези икономически мерки е да се обследва веригата на доставки – от производител до краен продавач и потребител. Някои браншови организации твърдят, че продават на 10 евро даден продукт, а той се търгува след това на 120-130% надценка и стига 20 евро. Но не казват кои са тези, които продават на тези високи цени, посочи той. Би било коректно, когато някой произвежда и вижда продукцията си на двойни цени, да каже кой е този, който я продава. По принцип, когато има говорене, мерки и активна работа на държавните органи, спекулантите може би ще бъдат леко притеснени, каза Христов. 

Той заяви, че по отношение на съдебната система реформата също не е започнала.

Румен Христов е в Русе на среща с актива на СДС от Северен централен район, който включва областите Габрово, Велико Търново, Русе, Силистра и Разград. Тя е по повод на отчета на резултатите, които получихме на последните избори, а също и заради предстоящата редовна отчетно-изборна конференция за ръководство на партията, която ще се състои на 4 юли тази година, каза Румен Христов. 

17 пострадали, трима загинали и версия за гонка между два автомобила. Това съобщиха от МВР и прокуратурата на брифинг за тежкия пътен инцидент на „Челопешко шосе“ в София, при който автомобил се вряза в автобус на градския транспорт. Направена е проба на водачите за алкохол и наркотици, те са отрицателни, но предстоят да бъдат направени още.

Единият от двата автомобила буквално се е врязал в автобуса и е горял вътре в него. Буквално пътниците са щели да изгорят живи, ако не е бил високият професионализъм на пожарникарите, уточни зам.-градският прокурор Ангел Кънев:

„Доказателствата сочат, че вина за настъпилото пътно-транспортно произшествие имат водачите на леките автомобили, които вероятно са се преследвали и вследствие на сблъсъка помежду им са блъснали – единият в автобуса, като го е преобърнал. Скоростта е била изключително висока. Първоначалните изчисления, които, разбира се, не са категорични, тъй като тепърва ще се извършват експертизи, скоростта е изключително висока – 140-150 км в час. Единият автомобил буквално се е разполовил на две при сблъсъка си със стълб и спирка на градския транспорт, където за щастие не е имало чакащи хора. Другият автомобил половината липсва заради сблъсъка и процесите по горене, които са преустановени от пожарникарите“.

И още нещо каза прокурор Кънев – двамата водачи на леките автомобили са проявили агресия – първо към водача на автобуса, а после към пожарникарите – физически и чрез отправяне на заплахи.

Шофьорите са познати на полицията, проверява се дали имат криминални регистрации в Чехия, откъдето са издадени книжките им. Ще се проверява и дали книжките са автентични.

Предстои проверка и на социалния им статус, тъй като официалните данни в НОИ и НАП се различава от стила им на живот, който са публикували обилно в социалните мрежи, съобщава БНР.

/НН/

Трудният старт на сезона във Формула 1 за Астън Мартин ще продължи, тъй като в отбора не се вижда развитие по автомобила. Това призна бившият испански пилот Педро де ла Роса, който се е представител на тима.

От началото на сезона базираният на Силвърстоун отбор няма спечелена нито една точка, а пилотите Фернандо Алонсо и Ланс Строл имаха големи затруднения с управлението на болида по време на петъчната тренировка преди Гран при на Монако и дадоха 20-о и 22-ро време.

„Там сме, където сме. Стартът на сезона е труден, защото не очаквахме да сме в позицията, в която сме. Единствената добра новина е, че вибрациите по автомобила вече ги няма“, каза Де ла Роса, цитиран от Ройтерс.

„Като позитив може да отчетем, че Фернандо не се оплака от седалката си по време на тренировката. Но колата все още е страшно трудна за управление“, каза още испанецът.

„Знаем, че за следващите няколко състезания няма да имаме време да направим подобрения по колата. Такива ще има, но няма да е скоро. Съжалявам Фернандо и Ланс, защото след всяко състезание те трябва да излизат пред медиите и да обясняват едни и същи проблеми“, завърши Де ла Роса.   /БТА

/НН/