- Изданието отбелязва, че цената за доставка на стандартен 40-футов контейнер по маршрута Китай-Източното крайбрежие на САЩ е скочила до 7 880 долара.
ЛОНДОН, 29 юни. /ТАСС/. Цената на глобалните морски товарни превози се е повишила до рекордно високо ниво през последните две години преди въвеждането на нови мита от страна на САЩ, съобщи The Financial Times (FT), позовавайки се на експерти.
Цените по маршрутите между Азия и Източното крайбрежие на САЩ, както и между Азия и Европа, достигнаха най-високото си ниво от лятото на 2024 г. миналата седмица, според дигиталната платформа за корабоплаване Freightos.
Според компанията, цената за превоз на стандартен 40-футов контейнер (12,9 метра дължина, 2,44 метра ширина и 2,59 метра височина) по маршрута Китай-Източното крайбрежие на САЩ е скочила до 7 880 долара, което е с 62% повече спрямо предходния месец. Цената на подобни товарни превози между Китай и Средиземно море се е увеличила с 47% до 6 431 долара.
„Несигурността относно митата и разходите за корабно гориво доведе до ускорено товарене на стоки, особено в САЩ, което рязко увеличи цените на превозите“, се казва в изявление на BIMCO, най-голямата асоциация на корабособствениците. Според Джуда Левин, говорител на Freightos, клиентите и корабните компании ускоряват доставките, за да избегнат потенциални прекъсвания това лято, както и покачващите се цени на горивата поради кризата в Близкия изток.
Както беше съобщено по-рано, Съединените щати възнамеряват да наложат нови тарифи от 10% или 12,5% върху продукти от приблизително 60 държави през юли. Това решение е резултат от разследване, започнато през март, на разпоредбите на страните, регулиращи вноса на стоки, произведени с помощта на принудителен труд.
Делото е заведено по член 301 от Закона за търговията от 1974 г., който упълномощава президента на Съединените щати да предприеме всички необходими мерки за противодействие на това, което Съединените щати считат за съществуващи ограничения върху националната търговия от други държави.
