Porsche е първият автомобилен производител, който разработва 11 kW индуктивна система за зареждане на серийни електрически модели. Базова плоча замества стенната кутия и други познати ни зареждащи устройства. Новият, изцяло електрически Cayenne, който ще бъде представен в края на годината, ще бъде първият модел с вградено безжично зареждане. Прототип със светеща боя демонстрира новата технология на изложението IAA Mobility в Мюнхен.
Около 75 процента от всички процеси на зареждане на изцяло електрически Porsche се извършват у дома, според анализ на производителя на спортни автомобили. Потенциалът за индуктивно зареждане съответно е голям. С капацитет на зареждане до единадесет киловата, безконтактната система за зареждане на Porsche достига нивото на кабелно зареждане с променлив ток. Ефективността на преноса на енергия от електрическата мрежа към батерията е до 90 процента.
Основната плоча е с размери 117 на 78 сантиметра и е с дебелина шест сантиметра. Тя може да бъде инсталирана в гараж, навес или открито паркомясто и свързана към електрическата мрежа. Porsche може да се погрижи и за монтажа и пускането в експлоатация при поискване.
За зареждане Cayenne просто трябва да бъде паркиран върху основната плоча. Безконтактният пренос на енергия между двете зарядни устройства се осъществява на разстояние само от няколко сантиметра. За тази цел Cayenne се спуска автоматично. Подовата плоча е оборудвана с детектор за движение и разпознаване на чужди предмети. Процесът на зареждане се прекъсва автоматично, ако между автомобила и подовата плоча се окаже живо същество или ако върху последната лежи метален предмет и се нагрее.
Подовата плоча, която тежи цели 50 килограма, е оборудвана стандартно с LTE и Wi-Fi модул, което осигурява дистанционни актуализации на софтуера и поддръжка на инфраструктурата в бъдеще.
Очаква се общият капацитет за зареждане на новото поколение Cayenne да бъде до 400 kW.
