Изкуственият интелект се използва за подобряване на операциите на летищата. Това посочи авиационният експерт Дейвид Фелдман по време лекция „5 изненадващи факта за летищата“, която се състоя в Центъра за върхови постижения „Мехатроника и чисти технологии“ на Техническия университет. На лекцията присъства и главният изпълнителен директор на „Соф Кънект“ – Летище София Хесус Кабайеро.
По време на лекцията студентите имаха шанс да се запознаят с промените, с които авиационната сфера се среща и най-вече – с фактите около дигиталната трансформация.
В случая основно става дума за оптимизация на базите данни и работните процеси, посочи Майкъл Фелдман. Той обясни, че това ще спомогне най-вече за организацията на багажа и пътникопотока, като това би могло да подобри цялостното преживяване от полетите.
Летищата вече стават не само места, където се приемат полети – те трябва да предлагат стойност на пътниците и да бъдат място за споделяне и емоции, каза още той. Най-много вълнение ни носи въпросът как изкуственият интелект ще подобри комуникацията не само с пътниците, но и със служителите на летищата, обясни Фелдман.
По думите му близо 2/3 от хората в Европа живеят в близост до поне две международни аерогари, което обуславя непрестанни състезания между всяко едно от тях.
Според Фелдман столичното летище „Васил Левски“ има огромен потенциал да се превърне именно в такова място. Увеличеният брой полети, които летището ще приема след изграждането на Терминал 3, биха могли да бъдат стимул за икономиката на страната, допълни той.
За да е успешна такава инвестиция, трябва да се планира дългосрочно, обясни Хесус Кабайеро. И двамата застанаха зад стратегическата позиция на страната ни като фактор в това начинание.
Ако погледнете картата, кой е най-близо до нас и печели от ситуацията – Истанбул. Но София е също близо до Истанбул – позиционирани сме добре, имаме пазар, посочи Кабайеро. За това можем и трябва да направим едно ефективно летище – това ще изпрати съобщение на хората, че трябва да дойдат в България, каза още той.
