Разрешено ли е пилотите да се блъскат по време на състезание от Формула 1?
По принцип не и често следват наказания като в битките между новия стар шампион Макс Верстапен и Ландо Норис в САЩ и Мексико.
Джордж Ръсел внесе известна яснота за промените, които засягат ситуациите с автомобили гума до гума. Това е една от темите, обсъждани по време на уикенда за Гран при на Катар. Британецът от “Мерцедес” е президент на Асоциацията на пилотите от Гран при.
“Ако изпреварваш от вътрешната страна и вземеш завоя, без да излизаш от пистата, тогава завоят си е твой. Искаме да виждаме твърди битки. Да виждаме пилотите да се борят гума до гума. Изглежда страхотно, когато автомобилите минават през чакъла и хвърчат искри. Мисля, че стюардите разбират това. Ако си отвън и те изпреварват, тогава трябва да отстъпиш. Сега има един ред в правилника, който казва, че пилотът, който е отвътре, трябва да остави достатъчно място от външната страна на изхода от завоя. Това се маха и се надявам да се случи още този уикенд.
Много от пилотите се обединихме около мнението, че ако изпреварваш отвътре, първата ти задача е да останеш в границите на пистата. Ако успееш да направиш това, имаш право да избуташ своя съперник извън пистата, както се случва още от картинга.
Ако изпреварваш отвътре, имаш право да избуташ своя съперник. Ние също така заключихме, че повечето от тези проблеми се дължат на пистите. Говорихме за доста от проблемите в Остин. Смятам, че много от изпреварванията дори нямаше да бъдат пробвани, ако имаше чакъл, както има в Австрия например.
Там ще отидеш в чакъла, ако прескочиш лимита с един или два процента. Пистите са в основата на проблема, а тези правила са временни мерки, с които ние трябва да се съобразяваме, докато не оправим трасетата”, каза Ръсел.
Инвестиционен фонд от Катар ще стане миноритарен собственик в отбора на “Ауди”, който купи “Заубер”.
“Ние не продаваме част от отбора. Придобихме изцяло “Заубер” и към нас се присъединява нов партньор, който ще вкара допълнителни капитали. Намеренията ни да влезем във Формула 1 никога не са били под заплаха, но е важно да имаш до себе си партньор, на който да разчиташ”, коментира изпълнителният директор на “Ауди” Гернот Дьолнер. Бившият шеф на “Ферари” Матиа Биното, който ще е начело на отбора, е бил наясно с привличането на пари от Катар.
