По време на първия предсезонен тест на Формула 1 в Бахрейн на преден план излезе въпрос, който вече предизвиква сериозни дискусии в падока – възможна промяна на стартовата процедура, за която настояват редица отбори.
Избрано от VGong
Формула 1: Обзор на сезон 2025 (23.12.2025)
Основният проблем е свързан с т.нар. „турбо лаг“. При сегашните задвижващи системи повечето двигатели се нуждаят от около десет секунди, за да достигнат оптимални обороти на турбокомпресора при потегляне от място. Това кара мнозина да смятат, че сегашната стартова процедура не е напълно адекватна, поради което е отправено предложение да се въведе допълнителна пауза от приблизително десет секунди, след като последният автомобил заеме мястото си на решетката и преди да светне първият от петте стартови светофара.
Реализирането на подобна промяна обаче изисква пълен консенсус между отборите, а такъв към момента липсва. Основният опонент на идеята е Ферари. Според източници от падока, „черните кончета“ са разработили своята задвижваща система така, че турбината ѝ да достига работен режим значително по-бързо, което им дава преимущество при старта.
Дори се твърди, че ръководителят на Скудерията Фредерик Васьор е сигнализирал за този потенциален проблем още преди няколко години, но тогава думите му не са били приети с необходимата сериозност. В настоящия момент обаче останалите отбори вече признават, че французинът е бил прав. Смята се също, че Ферари са предприели навременни технически решения, благодарение на които стартовете не представляват сериозно предизвикателство за тях, нещо, което може да осигури предимство не само за пилотите на Скудерията, но и за тези на Хаас и Кадилак.
Темата предстои да бъде разгледана по-задълбочено на насроченото за тази седмица заседание на Комисията за Формула 1 към ФИА, където може да се вземе окончателно решение за евентуални промени.
