Авиоинженерът Орлин Георгиев представи своите книги в Белоградчик по време на среща в Художествена галерия „Вълчо Вълчев“. Събитието бе организирано от местния исторически музей и посветено на авиационната история на страната и подвига на капитан Димитър Списаревски.
Пред публиката авторът представи четири изследвания: „Димитър Списаревски – Живот, легенди, митове и факти“, „Огненото небе над България 1943–1944“, „Самолетът ли, че то е много просто“ и „Орлите в бури се каляват“. В тях Георгиев, който е председател на Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация (АИББА), разглежда ключови моменти от въздушната отбрана на България през Втората световна война. Георгиев изнесе информация за въздушния бой на 20 декември 1943 г., базирани на документи от българските и американските военни архиви. „Списаревски закъснява, защото двигателят не се стартира и се налага да излети с друг самолет“, разказа авиоинженерът.
По време на срещата бе акцентирано върху съвместния проект на автора и АИББА по изработването на точно копие на самолета „Месершмит“ – 109G2 (Messerschmitt Bf 109G-2). Репликата в мащаб 1:1 на машината, с която е летял капитан Списаревски, бе официално открита в парковото пространство на Националния исторически музей (НИМ) в София през октомври миналата година. Проектът е реализиран в партньорство с Нацоналния исторически музей и с подкрепата на дарители и офицери от Випуск 1995 на Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“в град Долна Митрополия.
Георгиев разказа и за инициативите на асоциацията по поставяне на десет насочващи табели към лобното място на Списаревски над Долни Пасарел и създаването на видеоканал „Заветът на Списаревски“, включващ материали за поддръжката на паметните места и за Алеята на летците в „Орландовци“.
В края на срещата бе представена и житейската история на бащата на автора – полковник Милчо Георгиев, пилот на МИГ-15 и МИГ-21, описана в биографичната книга „Орлите в бури се каляват“.
/ТНП/
