Иран, Алжир и Етиопия вече са сред клиентите, Северна Корея може да е следваща
Руският изтребител за превъзходство във въздуха Су-35 отбелязва сериозен пробив на международните пазари през 2025 г. Според изтекли документи на руското правителство, през същата година са били поръчани 48 машини за нуждите на иранските военновъздушни сили и още шест за Етиопия. Заедно с доставените 18 самолета за Алжир от февруари насам, това води до рязък ръст в износа – общо 96 изтребителя за четири различни държави, при едва 24 продадени преди това на Китай, пише Military Watch.
Паралелно с това Русия увеличава значително производството на Су-35, а анализатори все по-често допускат, че Северна Корея може да се окаже следващият купувач. Затоплянето на отношенията между Москва и Пхенян поражда очаквания, че Кремъл може да търси начини да заобиколи действащото оръжейно ембарго на ООН.
Интерес от страна на Северна Корея към руски бойни самолети има от години. Още през септември 2023 г. севернокорейски представители посещават авиационния завод в Комсомолск на Амур, където разглеждат производствените линии, кабина на Су-57 и наблюдават тестов полет на нов Су-35. На фона на засиленото сътрудничество между двете страни, включително във връзка с войната в Украйна, експерти смятат, че Москва може да компенсира част от получената подкрепа не само чрез технологии, но и чрез доставки на изтребители.
Още в средата на 2010-те години се появяват информации, че Пхенян проявява интерес към Су-35, макар те да не са официално потвърдени. Въпреки че страната развива собствено производство на авиационно въоръжение и модернизира по-старите си самолети като МиГ-29 и Су-25, по-сериозна модернизация на авиацията изглежда трудна без внос на нови машини.
Северна Корея разполага с една от най-самостоятелните отбранителни индустрии в света и произвежда почти всичко необходимо за армията си – от подводници до съвременни танкове.
Въпреки напредъка през последните години обаче, военновъздушните сили остават най-слабото звено и сериозно изостават технологично. Това е на фона на много добре развита и модернизирана система за противовъздушна отбрана.
В този контекст Су-35 може да се окаже сравнително достъпно решение. Макар поддръжката му да е скъпа, по-старите изтребители в севернокорейския флот също изискват все повече ресурси заради износването. Изваждането от употреба на част от остарелите МиГ-19 или МиГ-21 би освободило средства за поддържането на по-малък брой модерни машини. Един ескадрон от 12–14 самолета струва около 1 милиард долара – сума, която изглежда поносима на фона на мащаба на военното сътрудничество между Москва и Пхенян.
Въпреки това Су-35 има и своите ограничения. Макар да е конкурентен на много европейски изтребители, в Азия той ще трябва да се изправи срещу самолети от пето поколение, което го поставя в по-неизгодна позиция още от самото начало. Затова е възможно Северна Корея да го използва основно в подкрепа на наземната противовъздушна отбрана, където мощните му сензори могат да бъдат от голяма полза.
Не е изключено страната да закупи ограничен брой Су-35 като временно решение, докато стане достъпен по-новият Су-57 в началото на следващото десетилетие. Именно появата на този по-модерен изтребител обаче е сред факторите, които намаляват привлекателността на Су-35 -въпреки че той остава по-евтин и може да бъде доставен значително по-бързо. https://trud.bg/
