Локомотивът от железопътния инцидент вчера край спирка Стайновци, община Трявна, е отстранен от линията, а работници извършват реконструкция на железния път, видя репортер на БТА на мястото на инцидента.
Машината вероятно ще бъде използвана за резервни части и е малко вероятно да бъде ремонтирана и отново въведена в експлоатация, посочи заместник-председателят на Управителния съвет на Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт (НБРПВВЖТ) към Министерството на транспорта, д-р инж. Бойчо Скробански.
Репортерската проверка показа, че по-голямата част от скалната маса, паднала на железопътното трасе, е отстранена. Част от свлачището обаче все още стои върху подпорната стена. За момента пространството е разчистено приоритетно, за да може четвъртата главна линия на БДЖ да бъде пусната.
Инцидентът стана в 8:05 часа вчера сутринта. Бързият влак №4631 от Русе за Пловдив се удари в активирало се свлачище в междугарието Царева ливада – Трявна. При удара дерайлираха локомотивът и първият вагон на композицията.
Пред журналисти д-р Скробански посочи вчера, че ситуацията след поредния железопътен инцидент в рамките на последните 24 часа никак не е добра и поставя редица сериозни въпроси относно безопасността на железопътната инфраструктура в страната.
Сутринта на 3 април влак дерайлира и между гарите Дъбово и Радунци в община Мъглиж. Инцидентът тогава стана в 7:30 часа с пътническия влак от Горна Оряховица към Стара Загора. Причина за инцидента е паднала на железния път скална маса. Влакът се удря в скалната маса, вследствие на което дерайлират локомотивът и два от вагоните. При инцидента няма пострадали пътници.
/ТТ/
