Тирана беше домакин днес на Министерска среща и Икономически форум за транспортния коридор 8 – проект в областта на инфраструктурата, който свързва Адриатическо с Черно море през Албания, Република Северна Македония и България, като се простира до Италия и Румъния. Паневропейският транспортен коридор 8 е ключов компонент от Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
Министерската среща се състоя в Двореца на бригадите в албанската столица и беше съсредоточена върху развитието на стратегическото сътрудничество в областите на свързаността, устойчивостта и регионалната интеграция.
Срещата беше председателствана от албанския външен министър Елиса Спиропали, а на събитието присъстваха още делегации, водени от италианския вицепремиер и външен министър Антонио Таяни, българския заместник-министър на външните работи Николай Павлов и министъра на външните работи и външната търговия на Северна Македония Тимчо Муцунски. На форума трябваше да присъства и министърът на външните работи на Румъния Оана Цою, но вместо това румънската страна беше представена от посланика на Румъния в Албания Октавиан Шербан.
Дискусиите бяха фокусирани върху развитието на Коридор 8 като стратегическа ос за европейска свързаност, икономическо развитие и регионално сътрудничество.
Миналата седмица албанският министър на отбраната Пиро Венгу и албанският премиер Еди Рама потвърдиха, че транспортният коридор 8 от Албания до Черно море ще бъде включен в плановете и критичната инфраструктура на НАТО, както и че коридорът ще бъде признат за коридор за сигурност за колективна отбрана, което ще укрепи регионалната безопасност.
Коридор 8 има интермодален характер и включва магистрали, пътища, пристанища, железопътни линии, летища, тръбопроводи, оптични кабели, фериботни връзки, комбинирани и интермодални транспортни инфраструктури, както и съоръжения за управление на трафика по маршрута, според информация на Дирекция „Архиви и Справочна“ на БТА. На територията на България трасето му се пресича или се свързва пряко с направленията на транспортни коридори 4, 9 и 10.
Общата дължина на Паневропейски транспортен коридор 8 варира между 1220 и 1350 км в зависимост от конкретните пътни и железопътни трасета, показва още справката. От общо 1220 км железопътна инфраструктура, 747 км се намират на територията на България, като през страната преминават и 631 км пътна мрежа. Това означава, че около 52 на сто от пътната и над 55 процента от железопътната инфраструктура на коридора са разположени в България и са в експлоатация.
Албанският външен министър Елиса Спиропали каза на съвместна пресконференция с представителите на другите страни, че по време на срещата днес е бил обсъден практическият напредък по Коридора и че страните са се договорили националните им сегменти да напредват в синхрон.
„Железопътната инфраструктура трябва да среща железопътна инфраструктура, пътят – път, а пристанищата трябва да бъдат добре свързани със съответната суша без забавяния по границите“, каза албанският външен министър.
Тя допълни, че страните ще се фокусират върху доизграждането на липсващите връзки и каза, че до края на годината се очаква да се проведе и втора среща за Коридор 8 на границата между България и Република Северна Македония.
„Коридор 8 е в центъра на нашата (албанската) национална стратегия за транспорт с повече от 2 милиарда евро инвестиции в приоритетни проекти, които вече се подготвят или изпълняват“, каза още албанският външен министър.
Тя съобщи, че страните са подписали Декларация за коридора, която отразява общия им политически ангажимент и укрепва по-нататъшното институционално сътрудничество.
„Нашата цел е проста – да превърнем Коридор 8 в истински европейски коридор, а не просто линия на картата“, заяви Спиропали.
Италианският вицепремиер и външен министър Антонио Таяни заяви, че Западните Балкани са стратегически приоритет за Италия и че страната му иска да работи с държавите от този регион за общ растеж на икономиките и общо благоденствие на гражданите.
Таяни напомни, че Коридор 8 е от съществено значение за търговията и инфраструктурата, за европейската отбрана и отбраната в рамките на НАТО, както и за разширяването на ЕС.
Той подчерта, че Италия се застъпва силно за присъединяването към ЕС на всички страни от Западните Балкани (Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Северна Македония, Сърбия и Черна гора).
„Западните Балкани са много, много важни за нас (Италия), за стабилността, за мира, за растежа, за по-силна Европа“, каза италианският външен министър.
Той обяви, че през март Рим ще бъде домакин на следващата министерска среща на групата „Приятели на Западните Балкани“.
Според Таяни срещата в Тирана днес изпраща ясно послание: „Обединени сме и ще постигнем целта Коридор 8“.
Министърът на външните работи и външната търговия на Северна Македония Тимчо Муцунски каза на пресконференцията, че Коридор 8 може да успее, ако всички ключови действащи лица са заедно.
Муцунски поясни, че това включва както страните, през които коридорът преминава (Албания, Северна Македония и България), така и тези, до които се простира – Италия и Румъния.
„Стратегическото значение на Италия на Адриатическо море и ролята на Румъния на Черно море и в по-широк икономически регионален план са от съществено значение, ако искаме това (коридорът) да бъде наистина европейска връзка от край до край“, заяви Муцунски.
Той подчерта, че неотдавна в Брюксел е била обсъдена днешната среща по темата, както и организирането на следваща среща.
Тимчо Муцунски изрази готовността на Северна Македония да бъде домакин на следващата среща в този формат, като посочи още, че държавата също така „е подготвена да проведе това (събитие) като съвместен домакин заедно с България като ясен жест на споделена отговорност както за Коридор 8, така и по отношение на евро-атлантическите ценности“.
„Тук сме, защото Коридор 8 не е просто линия на карта. Той е стратегическа връзка между Адриатическо и Черно море. В днешния свят свързаността не е просто лозунг, а е вид сила“, заяви той.
Според министъра днешната среща е била много практична, тъй като на нея са били обсъдени въпроси, свързани с това къде има напредък по проекта, какво го забавя и какво изисква повече политическо внимание.
„Споделяме едно ясно и основно разбиране – този коридор трябва да функционира като една система през границите. Не отделни проекти, които спират на следващия граничен пункт. За моята страна ангажиментът е ясен – ние сме в центъра на Коридор 8 и ще го направим“, каза той.
Муцунски припомни подписаното през ноември 2025 г. споразумение за изграждане на железопътен тунел между Северна Македония и България, като го определи като „ключов крайъгълен камък“.
Той допълни, че първият сегмент от жп линията, на изток, е готов, вторият се изгражда в момента, а работата по третия продължава.
По отношение на пътищата, както заяви Муцунски, целта на страната е пунктовете „Кяфасан“ (по границата с Албания при Охридското езеро) и „Деве баир“ (с България) да бъдат свързани до 2029 г.
Според Муцунски енергийният аспект на Коридор 8 прави региона по-трудно податлив на натиск и по-бързо възстановяващ се.
Заместник-министърът на външните работи на България Николай Павлов посочи, че днешната среща в Тирана е в пълно съответствие с общата стратегическа цел на страните по маршрута на Коридор 8 за укрепване на свързаността, регионалното сътрудничество и колективната сигурност.
„Моята страна оценява високо силния политически ангажимент, демонстриран днес от всички партньори. Развитието на трансевропейската транспортна и енергийна мрежа е сред най-важните стратегически проекти на Европейския съюз – железопътни линии, пътища, пристанища, летища, енергийни интерконектори и дигитална инфраструктура – не са просто технически системи, те са гръбнакът на икономическата сила на ЕС, свързаност, устойчивост и сигурност“, заяви на пресконференция след срещата Николай Павлов.
Той допълни, че изграждането на Коридор 8 винаги е било приоритет от национално значение за България и че през годините страната е предприемала системни и продължаващи усилия за завършване на всички сегменти от маршрута му. Павлов допълни, че днес Коридор 8 надхвърля рамките на инфраструктурна инициатива от икономическо значение, тъй като вече е стратегическа ос Изток – Запад, която свързва региона, пазари, партньори и играе значима роля, като гарантира регионална сигурност.
Николай Павлов допълни, че в днешната геополитическа обстановка Коридор 8 има основополагащо значение за сигурността и отбраната. Според него военната мобилност остава крайъгълен камък за европейската сигурност и общ стратегически приоритет.
Павлов добави, че ефективната и устойчива инфраструктура е от съществено значение за възпирането и за колективната отбрана на НАТО, както и за укрепването на сътрудничеството между ЕС и НАТО.
Той изрази пълния ангажимент от страна на България за изграждане на всички компоненти от Коридор 8, както и готовност да продължи сътрудничеството по този проект с партньорите си и да бъде домакин на следващата среща, посветена на Коридор 8.
На въпрос на БТА до каква степен са завършени от българска страна проектите в рамките на Коридор 8, заместник-министърът на външните работи заяви, че България работи с приоритетност за пълното реализиране на този коридор във всички негови измерения и разчита на европейските инструменти, които могат да бъдат използвани за финансиране на този проект. Той изрази убеденост, че Коридор 8 ще остане приоритет за България.
„Самият факт, че сме тук на тази среща и че току-що получихме потвърждение от всички държави, през които коридорът преминава, за тяхната готовност да работят за пълното реализиране на този коридор, дава добра надежда, че в един бъдещ период ще имаме пълната му завършеност. По този начин всичко това, за което си говорихме с останалите колеги от държавите, ще доведе до една по-голяма сигурност за региона, по-добрата му интеграция в Европейския съюз, много повече възможности за икономиката, за инвестиции, за развитие на туризма“, обясни Павлов.
Помолен да коментира какви според него са пречките за по-бързото осъществяване на проекта, дали са технически или административни и обвързани ли са с политическо неразбирателство, предвид това, че той не свързва само страни, а и икономики, заместник-министърът на външните работи каза, че страната ни работи приоритетно за Коридор 8 и каквито и трудности да има, България ще се справи с тях.
„Говорим за доста сложен, мащабен проект, коридор с много измерения, коридор, чието изграждане би струвало и едни много големи средства, тъй че реализацията му със сигурност не е лесна, времеемка е, но вярвам, че сме на етап, в който този дългогодишен проект вече навлиза в своята решаваща фаза на реализация и ще се доближаваме все повече и повече до неговото приключване“, каза Николай Павлов.
Той допълни, че всяка една от държавите има задачата и нуждата, в рамките на своите възможности, да работи приоритетно за осъществяването на проекта.
„От българска страна препотвърждавам приоритетността на проекта и волята да се работи по всички тези трудности за неговата реализация, така че в един бъдещ момент да имаме завършена тази ос, която и за България ще донесе повече сигурност и повече възможности – за нашия бизнес, за нашия туризъм и въобще за стабилността и развитието на целия балкански регион“, каза още заместник външният министър пред БТА.
Той припомни постигнатото през ноември 2025 г. споразумение за изграждане на тунелно съоръжение между България и Република Северна Македония, което беше ратифицирано преди дни от Народното събрание без нито един глас „против“.
„Това споразумение беше ратифицирано и вече дава възможност да се пристъпи и към практическата реализация на този също дълго чакан, дълго подготвян проект от изключителна важност, така че да ни свърже с нашата съседка и да е една интегрална и важна част от реализацията на цялостния коридор“, заяви Павлов.
В българската делегация, водена от заместник-министъра на външните работи Николай Павлов, са включени посланикът на Република България в Албания Ивайло Киров, началникът на отдел „Западни Балкани, Хърватия и Словения“ в Дирекция „Югоизточна Европа“ на МВнР Димитър Станчев, заместник-посланикът на България в Албания Димитрина Темелкова, първият секретар в Отдел „Западни Балкани, Хърватия и Словения“ в Дирекция „Югоизточна Европа“ на МВнР Катерина Янакиева и представителят на Министерството на транспорта и съобщенията Даниел Шекерлетов.
В рамките на днешния ден паралелно се състоя и Икономически форум на високо ниво „Стратегическа свързаност и регионален икономически растеж: Икономическият потенциал на Коридор 8“, на който Николай Павлов и Даниел Шекерлетов бяха панелисти.
Форумът се проведе в сграда на Банката на Албания (бившия хотел „Дайти“) в Тирана и беше организиран около четири тематични панела.
Този формат събра представители на правителства, европейски институции, международни финансови институции и ключови икономически участници с цел насърчаване на диалог относно икономическите и инвестиционните измерения на Коридор 8, както и на аспектите му, засягащи свързаността, като същевременно имаше за цел да насърчи конкретни инвестиционни проекти и инициативи за регионално развитие.
