Буферният тир паркинг в Русе не се появи като спасителна мярка за града през 2022 г., а като част от схема, която години наред работеше на ръба на закона – с изкуствено създадена виртуална опашка, с принудително отбиване на тирове пред граничния пункт на Дунав мост, каза депутатът от парламентарната група на „Продължаваме промяната – Демократична България“ (ПП-ДБ) Иван Белчев в декларация от името на групата.
По думите му общински терен е бил предоставен за 30 години на лица с прякори, контролът върху движението на Дунав мост е бил изнесен в частни ръце и шофьорите са били насочвани към паркинга без да има нужда.
Влизането на страната ни в Шенген сложи край на задръстванията и схемата с виртуалната опашка на частния тир паркинг се разпадна. Когато постъпленията спряха, русенският кмет започна процес по покупка на паркинга чрез публични държавния средства, коментира Белчев. Той подчерта, че докато протичат тези преговори на кмета, Община Русе продължава да получава дължимия си годишен наем от около 300 000 евро.
„Няма обществено обсъждане, няма търсене на алтернативи и разглеждане на законен вариант Общината да защити вземанията си по договора, като остави частният инвеститор да носи отговорност за собствения си риск“, каза Белчев. Решението на кмета и общинските съветници вече е факт, като е подкрепено от партиите на коалицията в оставка – ГЕРБ-СДС, „БСП-Обединена левица“, „Има такъв народ“, „ДПС-Ново начало“. В него се предлага да се откажем от близо 8 млн. евро приходи за оставащите 27 години, като се купи паркингът за 10 млн. евро, добави той.
„Сегашното правителство няма легитимност да поеме подобни ангажименти и няма право да обвързва държавата с решения за десетки милиони евро, взети без дебат и обществено съгласие“, посочи още Иван Белчев.
/БИ/
